A.進(jìn)貨價(jià)格差異
B.發(fā)票差異
C.計(jì)劃價(jià)格差異
D.標(biāo)準(zhǔn)成本差異
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A.該產(chǎn)品的數(shù)量
B.該產(chǎn)品的成本
C.該產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格
D.該產(chǎn)品的用途和預(yù)期售價(jià)
依據(jù)以下給定的年度成本,算出每下一份訂單的成本()
采購(gòu)部工資=$200,000
運(yùn)營(yíng)成本=$50,000
采購(gòu)部人數(shù)=5
每年的訂單數(shù)=5000
A.$25
B.$50
C.$75
D.$100
A.選擇和監(jiān)督供應(yīng)商
B.與供應(yīng)商共同研發(fā)新的產(chǎn)品和技術(shù)
C.持續(xù)改進(jìn)供應(yīng)商質(zhì)量、成本和交貨周期
D.鼓勵(lì)供應(yīng)商提出建議
A.了解客戶需求,并為他們提供服務(wù)
B.給他們提供建議
C.參與跨職能的團(tuán)隊(duì)
D.為它們提供與企業(yè)供應(yīng)商溝通的渠道
A.買方同時(shí)向若干供應(yīng)商購(gòu)貨,通過(guò)供應(yīng)商之間的競(jìng)爭(zhēng)獲得價(jià)格好處
B.買方同時(shí)向若干供應(yīng)商購(gòu)貨以確保供應(yīng)的連續(xù)性
C.買方通過(guò)在供應(yīng)商之間分配采購(gòu)數(shù)量對(duì)供應(yīng)商加以控制
D.買方與供應(yīng)商保持的是一種長(zhǎng)期的合作關(guān)系
最新試題
需要投入較大的資金滿足生產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)是高科技型供應(yīng)鏈金融需求的特點(diǎn)。
主生產(chǎn)計(jì)劃的關(guān)鍵點(diǎn)在于它是一個(gè)生產(chǎn)或服務(wù)聲明,而不是需求聲明,基于這個(gè)特點(diǎn),企業(yè)可以提前生產(chǎn)單個(gè)產(chǎn)品并將它作為庫(kù)存,而不是根據(jù)需求生產(chǎn)。
生產(chǎn)高度創(chuàng)新性的產(chǎn)品是體現(xiàn)供應(yīng)鏈響應(yīng)性的一個(gè)能力,供應(yīng)鏈中與響應(yīng)有關(guān)的能力越多,其響應(yīng)性就越好。
數(shù)字化運(yùn)營(yíng)方式建設(shè)和()是供應(yīng)鏈數(shù)字化運(yùn)營(yíng)方案的設(shè)計(jì)思路。
基于()的供應(yīng)鏈金融需求分析,是指通過(guò)分析供應(yīng)鏈不同發(fā)展階段,企業(yè)所面臨的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和發(fā)展機(jī)遇不同,從而產(chǎn)生不同的金融需求。
生產(chǎn)能力核算,一般是從基層做起,自下而上進(jìn)行,對(duì)制造業(yè)而言,需要先后分別核定()
開(kāi)展供應(yīng)鏈金融需求的分析,可以采用基于生命周期視角的方法,把供應(yīng)鏈的發(fā)展階段分為孕育、()等四個(gè)階段,分析企業(yè)在不同階段產(chǎn)生的金融需求。
()是逆向物流運(yùn)營(yíng)方案的選擇原則之一,是指運(yùn)營(yíng)方案應(yīng)在兼顧環(huán)境保護(hù)的前提下,通過(guò)各種途徑和方法,為顧客提供有針對(duì)性的差異化服務(wù),以提高顧客滿意度和忠誠(chéng)度。
再制造型逆向物流的對(duì)象是一些價(jià)值較高的廢舊零部件,如飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等,由于新產(chǎn)品加工和舊產(chǎn)品修復(fù)關(guān)系密切,它們的銷售市場(chǎng)可能重合,合適的逆向物流運(yùn)營(yíng)方案是()
引進(jìn)新興互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)自身數(shù)字化、智能化升級(jí)是供應(yīng)鏈數(shù)字化運(yùn)營(yíng)方案實(shí)施的一個(gè)路徑。