A.物流配送工送料是檢查該物料是否懸掛PTR標(biāo)識(shí)
B.生產(chǎn)區(qū)域確保工段長、班組長及操作工都清晰了解PTR的內(nèi)容及相關(guān)操作
C.裝PTR物料的CVT懸掛標(biāo)識(shí)
D.PTR物料在裝配過程中出現(xiàn)任何問題都應(yīng)通知相關(guān)工程師/供應(yīng)商
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.新員工上崗
B.暗燈響應(yīng)
C.PTR物料
D.工藝變更
A.各車間(區(qū)域)識(shí)別出區(qū)域的Bypass,并建立清單
B.執(zhí)行Bypass時(shí)要在當(dāng)天的區(qū)域例會(huì)上進(jìn)行回顧
C.Bypass過程中的失效模式和限制條件在PFMEA中進(jìn)行評(píng)估并且有記錄,按需更新控制計(jì)劃
D.確認(rèn)Bypass過程對(duì)應(yīng)的PFMEA的RPN值與原有生產(chǎn)的RPN值相比是在一個(gè)可接受水平
A.員工在擰緊螺栓后在本工位100%目視檢查螺栓擰緊情況并點(diǎn)漆
B.員工完成雨刮安裝后在本工位100%目視檢查雨刮高度
C.員工在擰緊螺栓后在本工位100%目視檢查,下一個(gè)工位100%目視檢查
D.車門鉸鏈Q(jìng)COS抽檢
A.DRR(總裝直行率)
B.售后千輛車故障數(shù)(IPTV)
C.GCA(全球客戶評(píng)審)
D.采購物料不合格數(shù)PPM
E.百輛車優(yōu)先問題數(shù)(PPH)
A.±3%
B.±5%
C.±8%
D.±10%
最新試題
BIQⅥ推進(jìn)的目標(biāo)是()。
對(duì)于績效卓越的班長,發(fā)展的手段不包括()。
步行、等待、取零件、調(diào)試等都屬于非增值時(shí)間。
關(guān)于MTTR(平均故障修復(fù)時(shí)間)&MTBF(平均故障間隔時(shí)間),以下描述正確的是()。
人機(jī)工程問題1天內(nèi)無法解決,而在2天內(nèi)可以解決時(shí),該問題最高應(yīng)該升級(jí)到()。
班組暗燈分析的頻次為()。
SOS的《安全、質(zhì)量事故記錄表》只需保留一年之內(nèi)的信息。
在7鉆流程中,由車間負(fù)責(zé)分析的有()。
質(zhì)量確認(rèn)站是通過什么載體將發(fā)現(xiàn)的問題傳遞給車間()。
小明說:我的SOS要求有互檢動(dòng)作,我隨便在哪一步檢查,只要做了就可以了。