A.環(huán)狀天線
B.拋物面天線
C.垂直天線
D.陣列天線
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A.87
B.76
C.60
D.85
A.441257012
B.421571111
C.491234567
D.434115726
A.SART基本組成包括天線、發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、環(huán)形器、掃描信號產(chǎn)生器和電源等
B.SART基本組成包括天線、發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、環(huán)形器、掃描信號產(chǎn)生器、顯示器和電源等
C.SART基本組成包括天線、發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、環(huán)形器、掃描信號產(chǎn)生器、釋放器和電源等
D.SART基本組成包括天線、發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、環(huán)形器和電源等
A.518KHz
B.424KHz
C.486 KHz
D.2182KHz
A.把每一個NAVTEX區(qū)域的所有電臺分成四組，每個電臺工作4小時，最長允許工作10min
B.把每一個NAVTEX區(qū)域的所有電臺分成六組，每個電臺工作4小時，最長允許工作10min
C.把每一個NAVTEX區(qū)域的所有電臺分成四組，每個電臺工作4小時，最長允許工作15min
D.把每一個NAVTEX區(qū)域的所有電臺分成六組，每個電臺工作4小時，最長允許工作15min
最新試題
鉛酸電池充電后測量電解液，密度應(yīng)當(dāng)在（）之間，如果不在此范圍內(nèi)，需要重新調(diào)整電解液密度。
關(guān)于放大電路帶負(fù)載能力說法正確的是（）①負(fù)載變化時，輸出量變化越小，表明放大電路的帶負(fù)載能力差②負(fù)載變化時，輸出量變化越大，表明放大電路的帶負(fù)載能力強(qiáng)③負(fù)載變化時，輸出量變化越小，表明放大電路的帶負(fù)載能力強(qiáng)④負(fù)載變化時，輸出量變化越大.表明放大電路的帶負(fù)載能力差
406MHzEPI RB 啟動后，每（）發(fā)送一次持續(xù)時間約（），輸出功率為（）的含有數(shù)字編碼信息的射頻脈沖信號。
陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)的組成有（）
國際海事組織（IMO）建議，適用于遠(yuǎn)洋船舶的測深儀最大測量深度為（）
下列屬于雷達(dá)接收機(jī)組成部分的是（）。①變頻器②主中頻放大器③FTC 電路④增益及STC 電路⑤觸發(fā)電路⑥檢波器
關(guān)于單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器，以下說法錯誤的是（）。
減法運(yùn)算電路分析方法正確的是（）。①同相端輸入電壓減去反相端輸入電壓②反相端輸入電壓減去同相端輸入電壓③運(yùn)用線性疊加原理，對每一輸入分別求出響應(yīng)，再相加得出總響應(yīng)
為了進(jìn)一步避免同一個臺鏈內(nèi)部異名電臺的相互干擾，NAVI EX 系統(tǒng)采用了時間分集的方法：把每一個NAVAREA 區(qū)域的所有電臺分為（）組.每個電臺每（）工作一次，最長允許工作（）。
下列船舶處所中，一般不需要配備聲力電話的是（）