單項(xiàng)選擇題緊急停船距離是指船舶主機(jī)從（），從發(fā)令到船舶停止對(duì)水移動(dòng)船舶前沖的距離。
A.前進(jìn)三開后退三
B.前進(jìn)三開后退二
C.前進(jìn)二開后退三
D.前進(jìn)二開后退二
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)停車沖程實(shí)船數(shù)據(jù)，在以常速航進(jìn)中的VLCC滿載時(shí)，主機(jī)停車后船速達(dá)到（）時(shí)，其停車沖程為船長(zhǎng)的（）倍左右。
A.2kn；8
B.3kn；23
C.4kn；8~20
D.5kn；15~23
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)停車沖程實(shí)船數(shù)據(jù)，在以常速航進(jìn)中的VLCC滿載時(shí)，主機(jī)停車后船速達(dá)到（）時(shí)，其停車沖程為船長(zhǎng)的23倍左右。
A.2kn
B.3kn
C.4kn
D.5kn
3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)停車沖程實(shí)船數(shù)據(jù)，在以常速航進(jìn)中的一般船舶，主機(jī)停車后船速達(dá)到（）時(shí)，其停車沖程為船長(zhǎng)的（）倍左右。
A.2kn；8~20
B.3kn；15~20
C.4kn；8~20
D.5kn；15~20
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)停車沖程實(shí)船數(shù)據(jù)，在以常速航進(jìn)中的一般船舶，主機(jī)停車后船速達(dá)到（）時(shí)，其停車沖程為船長(zhǎng)的8~20倍左右。
A.2kn
B.3kn
C.4kn
D.5kn
5.單項(xiàng)選擇題測(cè)定船舶的停車沖程，通常以降速到維持其舵效的速度為界限來計(jì)算船舶的停車沖程與沖時(shí)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，一般萬噸級(jí)貨船維持舵效的最小速度為（）。
A.2kn
B.3kn
C.4kn
D.5kn
最新試題
船舶在淺區(qū)中的“虛質(zhì)量”是指（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有關(guān)靠、離在航船的操縱，說法錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶相遇如果兩船橫距過近會(huì)發(fā)生船間效應(yīng)，在這種情況下，應(yīng)采?。ǎ┐胧┍苊獯芭鲎病?/p>
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內(nèi)旋式雙車船左右兩個(gè)螺旋槳的類型屬于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
駕駛員在操縱船舶時(shí)，反移量對(duì)下列哪項(xiàng)操作影響不大？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于船舶在起錨前，應(yīng)做好的準(zhǔn)備工作、下列說法錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
偏蕩通常是指：錨泊船在不斷變化著的風(fēng)動(dòng)力、水動(dòng)力和錨鏈拉力的作用下出現(xiàn)的由（）構(gòu)成的復(fù)合運(yùn)動(dòng)。①垂蕩②縱蕩③橫蕩④首搖
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
航行中，出現(xiàn)擱淺的緊迫危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)急措施不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶在均勻性水流中順流航行時(shí)，船舶對(duì)地速度（航速）約等于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶預(yù)防岸壁效應(yīng)，下列（）操作不當(dāng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題