A.Lbp/600
B.Lbp/800
C.Lbp/1000
D.Lbp/1200
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A.Lbp/600
B.Lbp/800
C.Lbp/1000
D.Lbp/1200
A.正常范圍
B.極限范圍
C.危險范圍
D.有利范圍
A.不允許開航
B.只能在好天氣時開航
C.在任何天氣情況下都可以開航
D.船舶處于極限中拱或中垂?fàn)顟B(tài)
A.船舶的尾吃水
B.船舶的中部吃水
C.船舶的平均實(shí)際吃水
D.船舶的平均型吃水
A.可以開航
B.只能在好天氣時開航
C.在任何天氣情況下都不可以開航
D.船舶處于極限中拱或中垂?fàn)顟B(tài)
最新試題
在船舶強(qiáng)度曲線圖上,位于虛線與實(shí)線之間的區(qū)域表示船舶()。
中機(jī)型船在滿載時,為減輕其縱向變形,油水配置和使用時應(yīng)()。
船舶均勻裝載是指()。
大型尾機(jī)船滿載時應(yīng)在中區(qū)貨艙適當(dāng)減少貨物分配量而在首尾部貨艙適當(dāng)增加貨物分配量的原因是()。
尾機(jī)型雜貨船空載航行時,為減緩其縱向變形,在壓載安排方面最好采?。ǎ?。
利用首尾平均吃水與中部兩面平均吃水相比較的方法可以估算()。
某輪船長Lbp=140m,實(shí)測船舶首尾吃水分別為8.54m、9.28m,船中兩舷吃水分別為8.64m、9.28m,則船舶()。
大型尾機(jī)型船舶在空載時,為減輕其縱向變形,在油水配置和使用時應(yīng)()。
按艙容比例分配各艙貨重,可以保證船舶的()。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)值法,若船舶的拱垂值δ≥Lbp/600,則船舶的拱垂變形處于()。