A.一程船
B.二程船
C.NVCCC
D.L/C受益人
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A.預付運費
B.到付運費
C.第三地支付
D.比例運費
A.一般代理
B.隱名代理
C.未披露委托人身份的代理
D.顯名代理
A.順簽提單
B.待運提單
C.過期提單
D.預借提單
A.承運人不能以保函對抗善意第三人
B.承運人可能喪失責任限制的權利
C.船東保賠協(xié)會通常不負責給予賠償
D.向托運人追償也比較困難
A.進口貨物的收貨人經(jīng)海關同意，可以在申報前察看貨物或者提取貨樣
B.進出口貨物的收發(fā)貨人應當向海關如實申報，交驗進出口許可證件和有關單證
C.實踐中，進出口貨物都是經(jīng)過海關實地查驗后才能放行，有關當事人應配合海關查驗
D.進出口貨物收發(fā)貨人交清稅款或者提供擔保后，由海關簽印放行
最新試題
影響國際物流經(jīng)濟效果不可控制的因素有（）。
B/L中同時記載貨物件數(shù)、重量、尺碼、價值，其賠償標準是依據(jù)（）。
隱含危險品的物質應按危險品辦理托運。
委托人以自己的名義與第三人訂立合同時，第三人不知道受托人與委托人之間的代理關系的，這種代理稱為（）。
一件毛重150公斤，實際價值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運輸過程中落海全部滅失，承運人對此負賠償責任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運人賠償限額為（）。
有關航空快運中所用的單據(jù)POD作用的說明中，（）是正確的。
補償貿易的前提條件是（）。
當貨物由中國民航各航空公司承運時，通常會產(chǎn)生（）服務費用。
進出口貨物報關單是指進出口貨物收發(fā)貨人或其代理人，按海關規(guī)定的格式對進出口貨物的真實情況做電子或書面申明，海關對其貨物適用海關制度而辦理通關手續(xù)的法律文書。
出口商在貨物裝船取得提單后未能及時到銀行議付，該提單將成為（）。