A.7.16
B.8.48
C.9.57
D.10.43
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A.7.16
B.8.48
C.9.57
D.10.43
A.裝載后船舶重心在正浮時浮心之后
B.裝載后船舶重心在正浮時浮心之前
C.裝載后船舶重心在船中之后
D.裝載后船舶重心在船中之前
A.隨吃水增大而增大
B.隨吃水的增加而減小
C.與吃水大小無關
D.與吃水的關系不能確定
A.-0.10
B.-0.02
C.+0.02
D.+0.10
A.能通過;dF=7.4m,dA=6.60m
B.能通過;dF=6.60m,dA=7.40m
C.不能通過;dF=7.8m,dA=7.00m
D.不能通過;dF=7.0m,dA=7.80m
A.5.15,5.85
B.5.18,5.78
C.5.20,5.80
D.5.25,5.75
A.10.72
B.9.82
C.11.06
D.10.99
A.裝載后船舶重心和裝載后船舶浮心
B.裝載后船舶重心和正浮時船舶浮心
C.裝載后船舶浮心與正浮時船舶漂心
D.裝載后船舶重心與正浮時船舶穩(wěn)心
A.隨吃水的增加而減小
B.隨吃水的增加而增大
C.與吃水大小無關
D.與吃水的關系不能確定
A.7.35,7.55
B.7.46,7.54
C.7.48,7.52
D.7.51,7.49
最新試題
船舶的縱穩(wěn)心是指()。
某輪平均吃水為11.76m,漂心距中距離為2.26m,兩柱間長為129.2m,吃水差為-1.89m,則該輪首吃水為()m。
某輪船長100m,xf=-1.50m,dF=8.65m,dA=9.20m。則其平均吃水為()m。
某輪大量裝載后其吃水差t=+0.8m,由此可以得出以下()結論。
某輪裝載后其吃水差t=-0.9m,由此可以得出以下()結論。
某輪裝載后排水量Δ=12000t,xb=-1.35m,MTC=9.81×200kN•m/cm,經計算得縱向重量力矩:船中前為9.81×158200kN•m,船中后為9.81×174000kN•m,則該輪出港時的吃水差為()m。
某輪船長Lbp=120m,根據預定達到的船舶排水量查取對應的平均吃水為dM=5.50m,漂心距船中距離為-3.85m,吃水差設定為尾傾0.60m,則裝完貨后船舶的首尾吃水各為()m。
船舶裝載后,經計算漂心在中前,則船舶()。
某輪裝載后排水量Δ=6943t,平均吃水dM=5.52m,船長Lbp=78m,xb=-0.48m,xf=0,MTC=9.81×87kN•m/cm,經計算得縱向重量力矩:船中前為9.81×65820kN•m,船中后為9.81×71990kN•m,則該輪出港時的首尾吃水各為()m。
船舶發(fā)生微小縱傾時,其縱傾軸是過()。