下列說法不正確的是:()
Ⅰ、如讓路船沒有履行讓路義務(wù),則讓路義務(wù)由直航船來承擔(dān)
Ⅱ、如直航船未履行保向保速的義務(wù),則讓路船的義務(wù)被解除
Ⅲ、如直航船未履行保向保速的義務(wù),則直航船負(fù)有給讓路船讓路的義務(wù)
Ⅳ、如直航船未履行保向保速的義務(wù),則直航船采取的行動(dòng)應(yīng)能導(dǎo)致在安全距離駛過
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅳ
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A.當(dāng)直航船獨(dú)自采取避讓行動(dòng)時(shí),讓路船的讓路義務(wù)開始被解除
B.當(dāng)直航船應(yīng)采取最有助于避碰的行動(dòng)時(shí),說明從此刻起,兩船的義務(wù)完全相等
C.避免緊迫局面的形成是讓路船的法定責(zé)任
D.避免緊迫局面的形成是讓路船與直航船的法定責(zé)任
A.讓路船的責(zé)任,是應(yīng)及早采取行動(dòng),以避免緊迫局面的形成
B.讓路船與直航船的共同責(zé)任,是應(yīng)及早采取行動(dòng),以保證兩船能在安全的距離上駛過
C.若讓路船拒不履行讓路的責(zé)任與義務(wù),則直航船就負(fù)有避免緊迫局面形成的責(zé)任和義務(wù)
D.若直航船違背《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定采取行動(dòng),則讓路船就可免除其應(yīng)讓路的責(zé)任與義務(wù)
A.如果讓路船未及早采取行動(dòng),以避免緊迫局面的形成,則直航船就負(fù)有避免緊迫局面形成的責(zé)任和義務(wù)
B.如果讓路船未及早采取行動(dòng),導(dǎo)致緊迫危險(xiǎn)的形成,則直航船也負(fù)有采取最有助于避碰的行動(dòng)的責(zé)任和義務(wù)
C.任何時(shí)候,任何船舶均附有避免碰撞危險(xiǎn)的責(zé)任和義務(wù)
D.若讓路船船違背《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定采取行動(dòng),則可免除直航船的責(zé)任與義務(wù)
A.讓路船的義務(wù)解除,直航船的義務(wù)未解除
B.讓路船的義務(wù)未解除,直航船的義務(wù)解除
C.讓路船和直航船的義務(wù)都解除
D.讓路船和直航船的義務(wù)都未解除
A.已經(jīng)構(gòu)成緊迫局面,緊迫危險(xiǎn)正在形成
B.已經(jīng)不能避免碰撞
C.已經(jīng)構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)
D.已經(jīng)不能避免緊迫局面
最新試題
交叉規(guī)則適用于()
一機(jī)帆并用的船舶駛近你船左舷時(shí),你應(yīng)()
互見中,一艘機(jī)動(dòng)船在海上航行,分別與下列船舶相遇,下列()者是直航船。
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時(shí),下列說法不正確的是()。
《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的平行航線搜尋方式適用于:()
海上多船搜尋方式有()。I、擴(kuò)展方形方式;II、扇形方式;III、平行航線方式;IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
交叉局面規(guī)則適用于互見中的下列哪種船舶之間?()
追越不適用于()
《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的海上救助搜尋方式有:()I、擴(kuò)展方形方式;II、扇形方式;III、平行航線方式;IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
下列構(gòu)成對(duì)遇局面的是()