單項選擇題絕對計程儀航程應(yīng)在（）上截取。
A．真航向線
B．實際航跡線
C．風中航跡線
D．計劃航線或推算航跡線．
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1.單項選擇題某船計程儀航速10節(jié)，推算航程100海里，若有風有流情況下航行，其推算船位的精度為（）。
A．4′～7′
B．5′～8′
C．3′～4′
D．2′～4′
2.單項選擇題
有流無風情況下的航跡繪算，水流三角形由以下矢量線組成（）。
Ⅰ．計劃航線或推算航跡線；Ⅱ．真航向線；Ⅲ．水流矢量；Ⅳ．流壓差。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
D．Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
3.單項選擇題有風無流情況下的航跡推算，一般做法是（）。
A．電磁計程儀航程在風中航跡線上截取
B．水壓計程儀航程在風中航跡線上截取
C．多普勒計程儀航程在風中航跡線上截取
D．以上都對
4.單項選擇題風流合壓差符號的確定原則是（）。
A．左舷受風，右舷受流時為正
B．左舷受流，右舷受風時為正
C．船偏在航向線的右面為（+）
D．右舷受風，流時為正
5.單項選擇題風流中航行，求推算船位（EP），一般計程儀航程（SL）應(yīng)在（）上量取。
A．航向線上
B．風中航跡線上
C．實際航跡線上
D．在上述任何一條航跡線上
最新試題
特殊方位移線定位主要適用于（）。
題型：單項選擇題
無風流條件下移線定位時，若第一次觀測物標的舷角為（），第二次觀測物標的舷角為（），則兩次觀測之間的航程即為該物標的正橫距離。Ⅰ．26°.5，45°；Ⅱ．45°，90°；Ⅲ．22°.5，45°。
題型：單項選擇題
當發(fā)現(xiàn)船位差較大時，應(yīng)該（）。
題型：單項選擇題
移線船位是轉(zhuǎn)移位置線和（）相交確定的位置。
題型：單項選擇題
當發(fā)現(xiàn)船位差較大時，以下（）做法正確。
題型：單項選擇題
某船TC356°，1025測得某燈塔TB329°.5，無風流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應(yīng)為（）。
題型：單項選擇題
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預(yù)測第二次觀測時刻到正橫之間的航程（）。
題型：單項選擇題
距離定位時，應(yīng)先測（）。
題型：單項選擇題
特殊方位移線定位屬于（）。
題型：單項選擇題
為提高方位移線定位的精度，物標所在的舷角最好在（）附近。
題型：單項選擇題