1856年，（）開(kāi)始修建世界第一條地下鐵道。

（）適用于城市區(qū)域內(nèi)重大經(jīng)濟(jì)區(qū)之間中長(zhǎng)距離的客運(yùn)交通，主要在地面或高架橋上運(yùn)行，必要時(shí)可不設(shè)中間車(chē)站。

線網(wǎng)規(guī)模從一個(gè)側(cè)面反映城市軌道交通系統(tǒng)所能提供的服務(wù)水平。下列選項(xiàng)中，（）是城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)模的主要指標(biāo)。

下列選項(xiàng)中，不屬于城市軌道交通放射型線網(wǎng)突出優(yōu)點(diǎn)的是（）。

自然因素對(duì)運(yùn)營(yíng)影響程度小，對(duì)城市景觀影響程度小的是（）。

城市的形成和發(fā)展直接與城市交通工具的演變發(fā)展有關(guān)。

城市軌道通車(chē)輛之間需通過(guò)連接裝置相互連接，從而實(shí)現(xiàn)相鄰車(chē)輛之間的橫向力傳遞與通道的連接。

下列城市軌道交通工程車(chē)輛中，（）能夠消除鋼軌表面銹蝕、表面疲勞裂紋、波浪磨損、斑點(diǎn)、飛邊等缺陷。

城市軌道交通線網(wǎng)分為（）、網(wǎng)格型及設(shè)置環(huán)線型三種。

城市軌道交通線路并不是始終在一個(gè)水平面上的，而是沿垂直方向呈“波浪形”向前方延伸，車(chē)站位于“波浪”的（），以達(dá)到列車(chē)進(jìn)出站節(jié)能的目的。