單項(xiàng)選擇題一列編組數(shù)為6的A型地鐵列車,它一共有()臺(tái)轉(zhuǎn)向架

A.6
B.8
C.10
D.12


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1.單項(xiàng)選擇題車輛的自重越小,表明()

A.車輛自身重量輕
B.車輛所能裝載的重量小
C.車輛的運(yùn)行速度高
D.車輛的制動(dòng)性能好

2.單項(xiàng)選擇題車輛的構(gòu)造速度是指()

A.列車可以運(yùn)行的最高速度
B.車輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度所允許的最高速度
C.車輛運(yùn)行的實(shí)際速度
D.車輛運(yùn)行的平均速度

3.單項(xiàng)選擇題半自動(dòng)車鉤連掛時(shí),()需人工連接

A.電路
B.氣路
C.機(jī)械部分
D.電路和氣路

4.單項(xiàng)選擇題城軌車輛正常制動(dòng)時(shí),采用()

A.機(jī)械制動(dòng)
B.電制動(dòng)
C.磁軌制動(dòng)
D.電制動(dòng)與機(jī)械制動(dòng)相結(jié)合

5.單項(xiàng)選擇題車輛的二系懸掛設(shè)于()之間。

A.輪對(duì)與構(gòu)架
B.構(gòu)架與車體
C.構(gòu)架與構(gòu)架
D.相鄰兩輪對(duì)間

最新試題

摩擦制動(dòng)利用兩物體間的摩擦將列車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能,散失到周圍大氣中去,從而產(chǎn)生制動(dòng)作用。下列選項(xiàng)中,不屬于摩擦制動(dòng)的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

1881年,()郊區(qū)修建了長2.45km 的電車線路,這也是世界上第一條電氣化鐵路。

題型:單項(xiàng)選擇題

城市軌道交通線路并不是始終在一個(gè)水平面上的,而是沿垂直方向呈“波浪形”向前方延伸,車站位于“波浪”的(),以達(dá)到列車進(jìn)出站節(jié)能的目的。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列城市軌道交通工程車輛中,()能夠消除鋼軌表面銹蝕、表面疲勞裂紋、波浪磨損、斑點(diǎn)、飛邊等缺陷。

題型:單項(xiàng)選擇題

在我國各城市軌道交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中,()所占比重最高。

題型:單項(xiàng)選擇題

線網(wǎng)規(guī)模從一個(gè)側(cè)面反映城市軌道交通系統(tǒng)所能提供的服務(wù)水平。下列選項(xiàng)中,()是城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)模的主要指標(biāo)。

題型:單項(xiàng)選擇題

()具有很好的爬坡性能,適宜于在地面起伏較大的城市修建。

題型:單項(xiàng)選擇題

輕軌系統(tǒng)使用的鋼軌比地鐵系統(tǒng)使用的鋼軌輕,但其整體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與地鐵系統(tǒng)相當(dāng)。

題型:判斷題

只有建設(shè)在地下的城市軌道交通系統(tǒng)才可以稱為地鐵。

題型:判斷題

車間電源是城市軌道交通列車輔助的受流設(shè)備,可與列車主受流設(shè)備同時(shí)向列車供電。

題型:判斷題