下列（）變形可能是由于整體車身上存在應(yīng)力導(dǎo)致的。

加熱后快速冷卻會使金屬狀態(tài)恢復(fù)得更好，有利于消除應(yīng)力。

整個車身在修理時，要按（）的順序完成修理過程。

車身校正的重點(diǎn)是（）。

當(dāng)用下拉式裝置向下拉伸時，塔柱上的鏈條（導(dǎo)向環(huán)）必須處在最高位置。

整體式車身梁上加熱后既可用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，也可以讓其自然冷卻。

對于整體式車身而言，車身（）是車身修復(fù)過程中的一個關(guān)鍵因素。

對于整體式車身的修復(fù)，其校正設(shè)備必須能同時顯示（）。

（）切割更換后，可以采用搭接的方式進(jìn)行焊接。

車身材料內(nèi)部形成應(yīng)力的原因有（）。