A.前輪接地點到前起落架輪軸的距離
B.前輪輪軸到前起落架旋轉(zhuǎn)軸線的距離
C.前輪接地點到前起落架旋轉(zhuǎn)軸線的距離
D.前輪輪軸到起落架旋轉(zhuǎn)軸線的水平距離
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A.輪輞的外半部
B.輪輞的內(nèi)半部
C.輪輞與輪轂之間
D.輪胎的胎面
A.需要進(jìn)入油箱,但是無需放油
B.無需進(jìn)入油箱,但是需要放油
C.既要放油也得進(jìn)入油箱
D.既不用進(jìn)入油箱,也不用放油
A.軟油箱、硬油箱和結(jié)構(gòu)油箱
B.主油箱、輔助油箱和特殊油箱
C.中央油箱、機冀主油箱和通氣油箱
D.主油箱和配平油箱
A.燃油向前傳輸,飛機重心向前移,恢復(fù)飛機的縱向靜穩(wěn)定性,提高飛機著陸時的操縱穩(wěn)定性
B.燃油向前傳輸,飛機重心向前移,恢復(fù)飛機的側(cè)向靜穩(wěn)定性,提高飛機著陸時的操縱穩(wěn)定性
C.燃油向后傳輸,飛機重心向后移,恢復(fù)飛機的縱向靜穩(wěn)定性,提高飛機著陸時的操縱穩(wěn)定性
D.燃油向前傳輸,飛機重心向前移,恢復(fù)飛機的操縱穩(wěn)定性,提高飛機著陸時的橫向穩(wěn)定性
A.-40℃
B.-20℃
C.-10℃
D.0℃
最新試題
駕駛艙的設(shè)備/設(shè)施不包括()。
壓力控制閥是指利用作用于閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡來控制系統(tǒng)的壓力的,根據(jù)作用不同,壓力控制閥可分為()。
針對大型運輸機,在大風(fēng)大雨氣象條件下飛行時,常用的給風(fēng)擋玻璃排雨的方法有()。
為了防止虛假火警信號產(chǎn)生,發(fā)動機火警探測器大多采用單點式火警探測器。
針對小型通用飛機,均用透明的聚丙烯塑料做風(fēng)擋玻璃,這種材料很容易被擦傷,因此很少安裝風(fēng)擋刮水器。
轉(zhuǎn)子軸線與驅(qū)動軸軸線之間傾斜一個角度,改變轉(zhuǎn)子軸線的傾斜角,就可以調(diào)節(jié)泵的流量的泵為()。
飛機座艙環(huán)境控制系統(tǒng)的主要功能是()。
飛機結(jié)構(gòu)承受的應(yīng)力主要可分為()。
飛機高壓氣源系統(tǒng)的組成部件中,冷氣泵用于儲存高壓空氣。
作用在翼肋上的空氣動力來自兩方面:一方面是由直接與翼肋貼合的蒙皮傳來的;另一方面來自與翼肋相連的桁條。