交通運輸系統(tǒng)分析應(yīng)注重定量和定性分析相結(jié)合。

研究鐵路運輸系統(tǒng)的能力協(xié)調(diào)時，應(yīng)注意使其各要素間保持一定的比例關(guān)系。

運輸供給對運輸需求的限制主要來自（）

對系統(tǒng)問題進行決策支持的關(guān)鍵步驟是系統(tǒng)構(gòu)建。

交通運輸系統(tǒng)能力的協(xié)調(diào)性發(fā)展，要求注重在發(fā)展全局下的各系統(tǒng)要素能力同步增長。

區(qū)際運輸通道擔負著區(qū)內(nèi)各經(jīng)濟點之間的運輸聯(lián)系，是區(qū)域經(jīng)濟社會內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)的主要組成部分。

交通流量是潛在的交通運輸需求量，是運輸需求與運輸供給平衡的結(jié)果。

旅客或貨主利用交通運輸手段的方便程度稱為（）

交通運輸系統(tǒng)的評價指標必須具備的條件有（）

先進性指標被用來度量旅客或貨主利用交通運輸手段的便捷程度。