單項選擇題旅客或貨主利用交通運輸手段的方便程度稱為（）
A.快速性
B.準時性
C.便利性
D.舒適性
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1.單項選擇題我國鐵路主要干線屬于交通運輸網(wǎng)絡中的（）
A.開發(fā)線路
B.骨干線路
C.給養(yǎng)線路
D.腹地線路
2.單項選擇題反映運輸系統(tǒng)特征和系統(tǒng)輸出水平之間關系的是（）
A.需求函數(shù)
B.運輸量
C.供給函數(shù)
D.運輸價格
3.單項選擇題構成大系統(tǒng)的各子系統(tǒng)間存在相互聯(lián)系，這反映了系統(tǒng)的（）
A.有序性
B.集合性
C.相關性
D.整體性
4.單項選擇題交通運輸系統(tǒng)的評價指標必須具備的條件有（）
A.可查性、敏感性、相關性
B.可查性、可比性、定量性
C.相關性、可比性、定量性
D.可查性、可比性、敏感性
5.單項選擇題運輸系統(tǒng)評價指標相對穩(wěn)定、可通過一定途徑或方法觀察得到的特性稱為（）
A.可預測性
B.可比性
C.定量性
D.可得性
最新試題
系統(tǒng)工程具有高度的綜合性，主要體現(xiàn)在（）
題型：多項選擇題
構成大系統(tǒng)的各子系統(tǒng)間存在相互聯(lián)系，這反映了系統(tǒng)的（）
題型：單項選擇題
進行系統(tǒng)目標分析的目的，就是經過分析和論證，說明總目標建立的合理性，并建立系統(tǒng)單一目標。
題型：判斷題
研究鐵路運輸系統(tǒng)的能力協(xié)調時，應注意使其各要素間保持一定的比例關系。
題型：判斷題
系統(tǒng)的目標通常具有層次性，可以用目標樹的形式表示。
題型：判斷題
交通運輸系統(tǒng)具有復雜性，建立合理的指標體系時必須保證（）
題型：單項選擇題
運營策略是表征運輸供給特征的技術因素。
題型：判斷題
運輸供給對運輸需求的限制主要來自（）
題型：多項選擇題
區(qū)域交通系統(tǒng)的運輸需求主要表現(xiàn)在（）
題型：多項選擇題
區(qū)域交通運輸系統(tǒng)對區(qū)域經濟發(fā)展的促進主要表現(xiàn)在（）
題型：多項選擇題