多項選擇題運輸供給對運輸需求的限制主要來自()
A.運輸能力
B.運輸價格
C.運輸技術(shù)
D.運輸需求的時間性
E.運輸需求的空間性
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1.多項選擇題就技術(shù)設(shè)備而言,交通運輸樞紐系統(tǒng)包括的要素一般有()
A.各運輸方式的干線
B.各運輸方式的站點
C.聯(lián)絡(luò)線
D.旅客換乘設(shè)備
E.貨物轉(zhuǎn)運設(shè)備
2.多項選擇題系統(tǒng)工程具有高度的綜合性,主要體現(xiàn)在()
A.研究對象
B.規(guī)模
C.評價效益
D.工具
E.應(yīng)用學(xué)科知識
3.單項選擇題在系統(tǒng)分析中,較適合于采用定量方法來分析的是()
A.人文和社會因素
B.物理和技術(shù)因素
C.政治和體制因素
D.法律和政策因素
4.單項選擇題利用過去的資料來進行貨運量預(yù)測的方法為()
A.因果法
B.系數(shù)法
C.趨勢外推法
D.經(jīng)驗判定法
5.單項選擇題旅客或貨主利用交通運輸手段的方便程度稱為()
A.快速性
B.準(zhǔn)時性
C.便利性
D.舒適性
最新試題
運輸供給對運輸需求的限制主要來自()
題型:多項選擇題
交通流量是潛在的交通運輸需求量,是運輸需求與運輸供給平衡的結(jié)果。
題型:判斷題
利用過去的資料來進行貨運量預(yù)測的方法為()
題型:單項選擇題
旅客或貨主利用交通運輸手段的方便程度稱為()
題型:單項選擇題
運營策略是表征運輸供給特征的技術(shù)因素。
題型:判斷題
系統(tǒng)的目標(biāo)通常具有層次性,可以用目標(biāo)樹的形式表示。
題型:判斷題
交通運輸樞紐的內(nèi)部運輸系統(tǒng)包括的子系統(tǒng)有()
題型:多項選擇題
在系統(tǒng)分析中,較適合于采用定量方法來分析的是()
題型:單項選擇題
就技術(shù)設(shè)備而言,交通運輸樞紐系統(tǒng)包括的要素一般有()
題型:多項選擇題
系統(tǒng)工程具有高度的綜合性,主要體現(xiàn)在()
題型:多項選擇題