反映運輸系統(tǒng)特征和系統(tǒng)輸出水平之間關(guān)系的是（）

進行系統(tǒng)目標(biāo)分析的目的，是論證目標(biāo)的合理性、可行性和經(jīng)濟性，形成（）

系統(tǒng)工程是在其開發(fā)、設(shè)計、建造和運行中所采用的思考方法、程序體系和反饋控制方法的綜合。

運輸系統(tǒng)的均衡主要是指運輸設(shè)備能力配置的均衡。

我國鐵路主要干線屬于交通運輸網(wǎng)絡(luò)中的（）

研究鐵路運輸系統(tǒng)的能力協(xié)調(diào)時，應(yīng)注意使其各要素間保持一定的比例關(guān)系。

交通運輸系統(tǒng)分析應(yīng)注重定量和定性分析相結(jié)合。

影響交通運輸布局的主要因素是自然和技術(shù)條件、旅游地分布和能源分布。

區(qū)內(nèi)通道通常用于連接各大經(jīng)濟區(qū)之間的重點城市。

進行系統(tǒng)目標(biāo)分析的目的，就是經(jīng)過分析和論證，說明總目標(biāo)建立的合理性，并建立系統(tǒng)單一目標(biāo)。