列車發(fā)車工作流程中不包括（）

下列屬于累計(jì)票制的有（）

城市軌道交通事業(yè)部制組織結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)是（）

追蹤列車間隔時(shí)間最短的是（）

（）是城市軌道交通安全管理工作的核心。

城市軌道交通客流無論是否具有較明顯的峰谷特性，都采用多個(gè)計(jì)劃時(shí)段。

列車運(yùn)行組織簡單，對中間站設(shè)備要求不高的是（）交路計(jì)劃。

城市軌道交通系統(tǒng)運(yùn)營的基本要素是（）

工務(wù)系統(tǒng)的維修養(yǎng)護(hù)可以分為（）（）兩部分。

城市軌道交通系統(tǒng)票價(jià)制定原則有（）