單項選擇題編制和檢查職工人數(shù)計劃，平衡調(diào)劑勞動力，同時也是下個報告期可供使用勞動力數(shù)量的是（）。
A.平均人數(shù)
B.季度平均人數(shù)
C.月平均人數(shù)
D.期末人數(shù)
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1.單項選擇題個人外出勞務人員屬于鐵路單位人員構成中的（）。
A.從業(yè)人員
B.非在崗職工
C.職工
D.在冊職工
2.單項選擇題下列各項不屬于政工人員的是（）。
A.從事黨工作的人員
B.團委工作的人員
C.工會工作的人員
D.武裝部工作的人員
3.單項選擇題下列屬于鐵路在崗人員的有（）。
A.內(nèi)部退養(yǎng)人員
B.因病因傷長期休假人員
C.下崗人員
D.使用的農(nóng)村建筑隊人員
4.單項選擇題人力資源不僅具有再生性的特點，而且其再生過程也是一種（）的過程。
A.增值
B.啟動
C.轉移
D.更新
5.單項選擇題人力資源管理難度的增加，是由于鐵路人力資源的（）。
A.集中性
B.分散性
C.波動性
D.流動性
最新試題
鐵路運輸設備的大修實行（）體制。
題型：單項選擇題
設某鐵路局管轄鐵路營業(yè)線3280公里，鋪設鋼軌類型為60公斤／米，鋼軌允許磨耗面為620平方毫米，每通過百萬總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實際貨流圖資料，平均每年通過總重噸公里為2000萬噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為（）年。
題型：單項選擇題
下列關于鐵路固定資產(chǎn)減值和毀損處理的說法中，正確的有（）。
題型：多項選擇題
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對機車進行的檢修稱為（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)鐵路運輸固定資產(chǎn)更新的條件，當設備的實有值下降到（）時，則考慮設備更新。
題型：單項選擇題
確定設備使用年限的定量方法主要有（）。
題型：多項選擇題
某機務段客貨內(nèi)燃機車的運用率為70％，機車日車公里平均為500公里，機車大修定檢公里為80萬公里，則該機務段客貨內(nèi)燃機車用時間表示的大修周期為（）年。
題型：單項選擇題
動車組二級檢修的工作內(nèi)容不包括（）。
題型：單項選擇題
固定資產(chǎn)簡單再生產(chǎn)的手段有（）。
題型：多項選擇題
鐵路運輸設備更新改造計劃管理程序主要包括（）。
題型：多項選擇題