單項(xiàng)選擇題人力資源不僅具有再生性的特點(diǎn)，而且其再生過程也是一種（）的過程。

A.增值
B.啟動(dòng)
C.轉(zhuǎn)移
D.更新


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1.單項(xiàng)選擇題人力資源管理難度的增加，是由于鐵路人力資源的（）。

A.集中性
B.分散性
C.波動(dòng)性
D.流動(dòng)性

2.單項(xiàng)選擇題勞動(dòng)力資源包括現(xiàn)實(shí)勞動(dòng)力和潛在勞動(dòng)力，勞動(dòng)力是指（）。

A.勞動(dòng)者
B.勞動(dòng)能力
C.生產(chǎn)工具
D.人的勞動(dòng)能力和有勞動(dòng)能力的人

3.多項(xiàng)選擇題輔助機(jī)車公里包括（）。

A.單機(jī)公里
B.本務(wù)機(jī)車公里
C.專用調(diào)車機(jī)車換算公里
D.重聯(lián)機(jī)車公里
E.補(bǔ)機(jī)公里

4.多項(xiàng)選擇題在實(shí)際工作中，貨物周轉(zhuǎn)量可分為（）。

A.計(jì)費(fèi)噸公里
B.運(yùn)行噸公里
C.換算噸公里
D.中轉(zhuǎn)噸公里
E.到達(dá)噸公里

5.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于貨物到達(dá)量的公式，正確的是（）。

A.國家鐵路運(yùn)輸企業(yè)貨物到達(dá)量=本運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)各營業(yè)站貨物到達(dá)量之和
B.合資、地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)貨物到達(dá)量=本運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)各營業(yè)站貨物到達(dá)量之和
C.國家鐵路貨物到達(dá)量=各國家鐵路運(yùn)輸企業(yè)貨物到達(dá)量之和＋各合資鐵路運(yùn)輸企業(yè)貨物到達(dá)量之和
D.合資鐵路貨物到達(dá)量=各合資鐵路運(yùn)輸企業(yè)貨物到達(dá)量之和
E.地方鐵路貨物到達(dá)量=各地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)貨物到達(dá)量之和