單項(xiàng)選擇題應(yīng)有飛機(jī)維修大綱即有MRBR的民用航空器是（）。
A.CCAR23審定的的飛機(jī)
B.CCAR25審定的的飛機(jī)
C.5700kg以上的飛機(jī)
D.1500kg以上的飛機(jī)
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1.單項(xiàng)選擇題通常不用制訂飛機(jī)維修大綱即MRBR的民用航空器是（）。
A.CCAR23審定的的飛機(jī)
B.CCAR25審定的的飛機(jī)
C.5700kg以下的飛機(jī)
D.1500kg以下的飛機(jī)
2.單項(xiàng)選擇題（）被稱之為航空器的初始最低維護(hù)\檢查要求，是首次使用航空器的用戶應(yīng)執(zhí)行的。
A.MSG-3
B.AMM
C.MRBR
D.MPD
3.單項(xiàng)選擇題飛機(jī)或設(shè)備的可靠度指標(biāo)是R，故障率是λ，則R和λ的關(guān)系是（）。
A.R=λ
B.R=1/λ
C.R=1-λ
D.R=1+λ
4.單項(xiàng)選擇題航空器維修方案調(diào)整和優(yōu)化的來源可以不包括（）。
A.維修方案實(shí)施過程中發(fā)現(xiàn)問題的改正措施
B.航空器改裝后造成對維修方案的修改要求
C.制造廠家MPD和工卡的修訂
D.航空營運(yùn)人可靠性分析的結(jié)果
5.單項(xiàng)選擇題為給引進(jìn)使用過的航空器制定維修方案，需要得到的特別資料是（）。
A.詳細(xì)規(guī)范
B.裝機(jī)設(shè)備清單
C.上一家營運(yùn)人的維修方案
D.上一家營運(yùn)人的可靠性控制方案
最新試題
飛機(jī)或設(shè)備的可靠度指標(biāo)是R，故障率是λ，則R和λ的關(guān)系是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
持續(xù)適航維修大綱是（）對使用運(yùn)輸類飛機(jī)的航空器承運(yùn)人提出的要求。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于區(qū)域檢查工作，以下敘述中錯(cuò)誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于維修方案短期間隔延長，正確的描述是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
為給引進(jìn)使用過的航空器制定維修方案，需要得到的特別資料是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于適航性限制項(xiàng)目的描述，不正確的有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
制定航空器的維修方案，是對（）適航性責(zé)任要求。
題型：單項(xiàng)選擇題
維修計(jì)劃文件（MPD）是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
適航管理按照工作性質(zhì)的不同可分為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于民用航空器維修的目的，以下哪一項(xiàng)的描述是正確的？（）
題型：單項(xiàng)選擇題