單項(xiàng)選擇題車用發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特點(diǎn)是（）。
A.工況變化范圍大
B.工況變化范圍小
C.工況范圍無變化
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1.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)的可燃混合氣是什么？（）
A.按一定比例混合的燃油空氣混合物
B.不按比例混合的燃油空氣混合物
C.按一定比例混合的機(jī)油空氣混合物
2.單項(xiàng)選擇題四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)比二氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率（）。
A.更低
B.更高
C.相當(dāng)
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)中活塞銷的作用是（）。
A.把活塞承受的氣體壓力傳給氣缸體
B.把活塞承受的氣體壓力傳給氣缸套
C.把活塞承受的氣體壓力傳給連桿
最新試題
小于3.5T以下車輛需要滿足（）中的關(guān)于的OBD監(jiān)控要求。
題型：單項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過低，可能原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
SCR選擇性催化還原后處理系統(tǒng)包括（）??
題型：多項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)氣缸套穴蝕是由（）綜合作用的結(jié)果。?
題型：多項(xiàng)選擇題
大于3.5T以上車輛需要滿足（）（重型車）的OBD監(jiān)控要求。
題型：單項(xiàng)選擇題
充氣效率是指發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)前（）和（）下實(shí)際進(jìn)氣量與理論進(jìn)氣量的比值。
題型：單項(xiàng)選擇題
在電控高壓共軌柴油機(jī)中，電控單元ECU/ECM的主要功能包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
空氣系統(tǒng)標(biāo)定包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
萬有特性標(biāo)定要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的（）等因素。
題型：多項(xiàng)選擇題
再生溫度的控制目標(biāo)是整車瞬態(tài)要穩(wěn)定在目標(biāo)溫度正負(fù)（）℃以內(nèi)。
題型：單項(xiàng)選擇題