A.飛行操縱系統(tǒng)
B.駕駛艙玻璃加溫系統(tǒng)
C.旅客娛樂設(shè)備
D.空調(diào)組件
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.時(shí)隱時(shí)現(xiàn)的故障,一時(shí)難以查明原因時(shí)
B.飛前或短停發(fā)現(xiàn)的故障
C.航材短缺時(shí)
D.由于時(shí)間短促,若排故必將導(dǎo)致航班延誤時(shí)
A.只允許與飛機(jī)安全無關(guān)的設(shè)備不工作
B.允許某些設(shè)備不工作,但飛機(jī)仍有所需安全飛行的能力
C.只允許飛機(jī)系統(tǒng)或設(shè)備處于降級(jí)狀態(tài)飛行
D.允許除發(fā)動(dòng)機(jī)外的其它系統(tǒng)不工作
A.民航當(dāng)局
B.飛機(jī)制造商
C.航空營運(yùn)人
D.維修公司
A.少量溢油可用砂子、泥土或其它吸收劑掩蓋,然后將其清除
B.溢油的面積超過5平方米或在任何方向溢出尺寸3M的連續(xù)流動(dòng)時(shí)應(yīng)通知機(jī)場消防部門
C.溢油區(qū)超過2平方米時(shí),不允許拖動(dòng)工作梯,防止因磨擦而產(chǎn)生火花
D.上述規(guī)定都對
A.推航空器的速度不超過5KM/H,在開闊地帶牽引航空器的直線行駛速度不應(yīng)超過10KM/H
B.拖/推航空器的速度視當(dāng)時(shí)的情況由司機(jī)決定
C.推航空器的速度不超過15KM/H,在開闊地帶牽引航空器的直線行駛速度不應(yīng)超過25KM/H
D.轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度不超過3KM/H,夜間拖飛機(jī)的速度不超過10KM/H
最新試題
關(guān)于維修方案短期間隔延長,正確的描述是()。
通常不用制訂飛機(jī)維修大綱即MRBR的民用航空器是()。
工作單中規(guī)定的維修操作程序有疑問,應(yīng)查找()文件查詢。
關(guān)于區(qū)域檢查工作,以下敘述中錯(cuò)誤的是()。
維修方案短期延長適用于下面情況()。
航空公司需要制定()來監(jiān)控和修改維修方案,滿足運(yùn)行規(guī)章要求。
大飛機(jī)的維修資料通常按()劃分章節(jié)。
對每項(xiàng)維修工作都要用()準(zhǔn)則進(jìn)行審查評定。
為保證小飛機(jī)的運(yùn)行安全,條例要求定期對高度表、靜壓系統(tǒng)、空中交通管制應(yīng)答系統(tǒng)進(jìn)行檢查校驗(yàn)。這些檢查要求,在()中規(guī)定了何時(shí)做和具備何種資格的人做。
工具箱內(nèi)一定要有現(xiàn)行有效的工具()。