A.MRBR/MPD
B.AMM/CMM/EMM/NDT
C.SB/SL
D.B和C
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你可能感興趣的試題
A.初始維修方案是相同的
B.維修方案始終是相同的
C.維修方案不可能相同
D.以上均不正確
A.適航性限制項(xiàng)目是適航當(dāng)局批準(zhǔn)的特殊維修要求
B.適航性限制項(xiàng)目是指令性的維修要求
C.適航性限制項(xiàng)目可以包含在MRBR或MPD中
D.營(yíng)運(yùn)人可以對(duì)其進(jìn)行修改,無(wú)需得到適航審定部門(mén)的批準(zhǔn)
A.適航當(dāng)局
B.維修單位
C.飛機(jī)制造廠家
D.營(yíng)運(yùn)人
A.每個(gè)121部營(yíng)運(yùn)人必需的職責(zé)
B.執(zhí)行持續(xù)監(jiān)控和分析方案的全部?jī)?nèi)容
C.滿(mǎn)足FAR121.373要求的唯一方法
D.獲得局方授權(quán)營(yíng)運(yùn)人修訂維修方案項(xiàng)目的有效途徑
A.2月4日早上8:00
B.2月4日午夜
C.2月5日早上8:00
D.2月5日午夜
最新試題
按照維修方案實(shí)施航空器的維修,是()適航性責(zé)任要求。
航空器停留后維修人員應(yīng)()。
通常不用制訂飛機(jī)維修大綱即MRBR的民用航空器是()。
區(qū)域檢查是對(duì)該區(qū)域內(nèi)()項(xiàng)目進(jìn)行的一般性目視檢查。
有關(guān)航空器國(guó)籍標(biāo)志和登記標(biāo)志的規(guī)定在哪部中國(guó)民用航空規(guī)章?()
對(duì)維修單位實(shí)施管理的是哪一部規(guī)章?()
維修方案制定的依據(jù)包括()。
工具箱內(nèi)一定要有現(xiàn)行有效的工具()。
工作單中規(guī)定的維修操作程序有疑問(wèn),應(yīng)查找()文件查詢(xún)。
大飛機(jī)的維修資料通常按()劃分章節(jié)。