單項選擇題MEL中的“D”類修復期限為幾個日歷天?()
A.120天
B.10天
C.3天
D.1天
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題MEL中的“C”類修復期限為幾個日歷天?()
A.120天
B.10天
C.3天
D.1天
2.單項選擇題MEL中的“B”類修復期限為幾個日歷天?()
A.120天
B.10天
C.3天
D.1天
3.單項選擇題MEL中的“A”類修復期限為幾個日歷天?()
A.120天
B.10天
C.3天
D.按備注欄
4.單項選擇題MEL中的修復期限的起始計算時間是()。
A.記錄故障當天
B.發(fā)生故障那一天后的子夜0時
C.發(fā)生故障當天
D.發(fā)生故障那一天后的凌晨8時
5.單項選擇題當營運人接到有關MEL的修訂通知后,該在()天內完成其MEL的修訂。
A.15天
B.30天
C.60天
D.90天
最新試題
下列事件中,不屬于飛行事故征候的是()。
題型:單項選擇題
關于適航性限制項目的描述,不正確的有()。
題型:單項選擇題
建立可靠性方案是()。
題型:單項選擇題
區(qū)域檢查是對該區(qū)域內()項目進行的一般性目視檢查。
題型:單項選擇題
大飛機的維修資料通常按()劃分章節(jié)。
題型:單項選擇題
與重要維修項目和重要結構項目工作相比,區(qū)域檢查工作有一些獨特的特點,以下敘述錯誤的是()。
題型:單項選擇題
工作單中規(guī)定的維修操作程序有疑問,應查找()文件查詢。
題型:單項選擇題
有關航空器國籍標志和登記標志的規(guī)定在哪部中國民用航空規(guī)章?()
題型:單項選擇題
通常不用制訂飛機維修大綱即MRBR的民用航空器是()。
題型:單項選擇題
航空器停留后維修人員應()。
題型:單項選擇題