A.下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃
B.預(yù)測(cè)客戶需求后
C.收到客戶的訂單
D.達(dá)到安全庫(kù)存
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A.計(jì)劃
B.延遲
C.預(yù)估量
D.庫(kù)存
A.轉(zhuǎn)運(yùn)
B.直運(yùn)
C.集運(yùn)
D.延遲
A.戰(zhàn)略
B.電商
C.批發(fā)
D.零售
A.可供應(yīng)的物資品種
B.可承接的訂單容量
C.可認(rèn)證的訂單余量
D.可生產(chǎn)的物資產(chǎn)量
A.訂貨單
B.提貨單
C.采購(gòu)訂單
D.銷(xiāo)售計(jì)劃
A.延遲送貨
B.配送
C.零擔(dān)湊整車(chē)
D.中轉(zhuǎn)
A.作業(yè)時(shí)間路程
B.作業(yè)時(shí)間需求量
C.需求量作業(yè)距離
D.數(shù)量成本
A.月
B.旬
C.周
D.季度
A.送貨計(jì)劃
B.訂貨計(jì)劃
C.進(jìn)貨計(jì)劃
D.配送計(jì)劃
A.訂貨提前期
B.運(yùn)輸時(shí)間
C.運(yùn)輸成本
D.訂貨周期
最新試題
配送中心運(yùn)營(yíng)成本有利于將一些不合理的配送活動(dòng)從（）分離出來(lái)。
季節(jié)品比率反應(yīng)淡旺季配送量的差距，季節(jié)品比率越大，差距就越大。其涉及的參數(shù)包括（）
配送績(jī)效評(píng)估中的時(shí)間效率指標(biāo)可以從（）幾個(gè)方面評(píng)估。
下列屬于配送績(jī)效評(píng)估指標(biāo)的是（）。
配送中心的庫(kù)存量和庫(kù)存周轉(zhuǎn)將影響到配送中心的（）的需求。
以下屬于集運(yùn)通常采用措施的是（）。
距離是導(dǎo)致配送運(yùn)輸成本的主要因素，距離越遠(yuǎn)意味著成本越高，同時(shí)造成（），進(jìn)而導(dǎo)致運(yùn)輸成本的增加。
DRP 的編制一般以周為單位，包含每一個(gè)節(jié)點(diǎn)和存貨單元的（）和訂貨批量等。
配送基本能力是這些（）的綜合表現(xiàn)。
配送規(guī)劃指標(biāo)包括（）。