A.熱電阻式
B.熱電偶式
C.熱敏電阻
D.半導(dǎo)體
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A.準(zhǔn)確判斷電路板的故障元件
B.準(zhǔn)確判斷具體的故障電路板
C.大致判斷電路板上故障部位
D.大致判斷故障造成的損壞程度
A.短路
B.逆功率
C.過載
D.欠壓
A.單機(jī)運(yùn)行有重載請(qǐng)求，貯備容量不夠
B.單機(jī)正常運(yùn)行，負(fù)荷50%以上
C.單機(jī)運(yùn)行，突然跳閘，電網(wǎng)失電，起動(dòng)下一臺(tái)
D.單機(jī)運(yùn)行不正常
A.無起動(dòng)阻塞
B.燃油備好
C.操作選擇開關(guān)置于“手動(dòng)”位置
D.壓縮空氣備好
A.首先應(yīng)答，然后起動(dòng)備用機(jī)組
B.先起動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組，然后起動(dòng)備用機(jī)組
C.先起動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組，然后去查明故障原因
D.立即查明機(jī)械故障，修復(fù)后再起動(dòng)本機(jī)組
最新試題
“色環(huán)電阻”占據(jù)著電阻器元件的主流地位。“色環(huán)電阻”顧名思義，就是在電阻器上用不同顏色的環(huán)來表示電阻的規(guī)格。四環(huán)電阻，一般是（）電阻，用（）個(gè)色環(huán)來表示阻值，用（）個(gè)色環(huán)表示誤差。
船用無刷發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行中電壓隨負(fù)載增加而增加、則可能的原因是（）
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)在進(jìn)行火警功能測(cè)試時(shí)，將選擇開關(guān)置于測(cè)試位，系統(tǒng)應(yīng)（）。
下列（）情況下，不宜使用熱繼電器作過載保護(hù)。
（）功能是機(jī)艙監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)最根本的功能。
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)可進(jìn)行的手動(dòng)火警測(cè)試內(nèi)容中，應(yīng)（）。
蓄電池在充電時(shí)電壓上升很快，過早析出氣體，溫度上升快；放電時(shí)電壓下降快，容量小，則蓄電池可能出現(xiàn)（）的故障。
船舶照明供電一般通過（）獲得。
電氣控制設(shè)備控制回路的（）起到設(shè)備的綜合保護(hù)。
船舶發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行中發(fā)生某重要負(fù)載單相接地故障，則該發(fā)電機(jī)的主開關(guān)（）