城市軌道交通系統(tǒng)能耗總量較低，其中牽引耗電占到總耗電量的一半左右。

下列屬于累計(jì)票制的有（）

（）是城市軌道交通安全管理工作的核心。

城市軌道交通系統(tǒng)票價(jià)制定原則有（）

城市軌道交通安全管理的核心是應(yīng)急措施管理。

維修思路和維修制度大致可以分為三個(gè)發(fā)展階段：事后維修、以預(yù)防為主和（）

按照以可靠性為中心的維修思想，維修越多就會(huì)越安全、越可靠。

世界著名城市大多采用（）的軌道交通模式，軌道交通與地面鐵路、高架鐵路等聯(lián)合構(gòu)成高速交通網(wǎng)，致力于解決城市緊張的交通運(yùn)輸問(wèn)題。

列車(chē)運(yùn)行組織簡(jiǎn)單，對(duì)中間站設(shè)備要求不高的是（）交路計(jì)劃。

城市軌道交通事業(yè)部制組織結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)是（）