單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)的氣閥的最大缺點(diǎn)是:()。
A.測量氣閥間隙不方便
B.檢修需拆裝氣缸蓋
C.潤滑困難
D.滾輪容易磨損
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)的氣閥導(dǎo)套的作用是:()。
A.承受氣閥開啟時的側(cè)推力
B.承擔(dān)氣閥的散熱
C.氣閥關(guān)閉時的減振緩沖
D.A+B
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)主柴油機(jī)按照螺旋槳特性工作時,其輸出轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的關(guān)系是:()。
A.一次方正比
B.一次方反比
C.二次方正比
D.二次方反比
3.單項(xiàng)選擇題船舶正常航行中,主柴油機(jī)帶動螺旋槳工作,當(dāng)外界的阻力增大時:()。
A.調(diào)速器將自動增大油門,穩(wěn)定后柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速將有所上升
B.調(diào)速器將自動增大油門,穩(wěn)定后柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速將有所下降
C.調(diào)速器將自動減小油門,穩(wěn)定后柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速將有所上升
D.調(diào)速器將自動減小油門,穩(wěn)定后柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速將有所下降
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)既定的主柴油機(jī)選配螺旋槳時,如螺旋槳選配過重(H/D 過大),將造成:()。
A.主柴油機(jī)在高負(fù)荷下工作時易超轉(zhuǎn)速
B.主柴油機(jī)在低負(fù)荷下工作時易超負(fù)荷
C.主柴油機(jī)在高負(fù)荷下工作時易超負(fù)荷
D.主柴油機(jī)在低負(fù)荷下工作時易超轉(zhuǎn)速
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)既定的主柴油機(jī)選配螺旋槳時,最重要的工作是:()。
A.要有一定的功率儲備
B.要有一定的航區(qū)儲備
C.要有一定的冰區(qū)儲備
D.要有一定的工況儲備
最新試題
中間軸法蘭連接螺栓在正車時承受()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶采用()可提高船舶機(jī)動性。
題型:單項(xiàng)選擇題
軸系的臨界轉(zhuǎn)速與軸承間距的關(guān)系是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
活塞與氣缸套之間的磨損形式有:()。
題型:單項(xiàng)選擇題
單級減速齒輪箱可分為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
曲軸發(fā)生彎曲疲勞損壞斷裂,斷口面一般與軸線成()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在大風(fēng)浪中航行的船舶,若油門格數(shù)不變,則柴油機(jī)()參數(shù)降低。
題型:單項(xiàng)選擇題
燃燒室部件工作條件最惡劣,主要原因是:()。
題型:單項(xiàng)選擇題
斜搭口活塞環(huán)的傾斜角一般為:()。
題型:單項(xiàng)選擇題
對連桿螺栓的要求說法正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題