A.電傳
B.PSTN和PSDN
C.電子郵件
D.以上全部
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A.IP-FEP接入是為了滿足用戶通過互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議訪問而設(shè)計(jì)的，提供一種基于TCP/IP的用戶訪問接口
B.用戶可以選擇特定的安全驗(yàn)證機(jī)制，通過標(biāo)準(zhǔn)TCP/IP協(xié)議登錄系統(tǒng)
C.使用IP-FEP接入，用戶可以輕松使用Inmarsat-C的所有服務(wù)但不能選擇信息的投遞機(jī)制
D.和以往的各種接口相比較，IP-FEP接入可以輕松解決大宗用戶系統(tǒng)接入問題，用戶響應(yīng)速度，系統(tǒng)吞吐量等各個(gè)因素都有了大的提高
A.數(shù)據(jù)備份
B.準(zhǔn)許和限制
C.日志記錄
D.問候訪問者
A.可以允許用戶更改密碼
B.可以限制用戶更改密碼
C.密碼可永不過期
D.用戶必須設(shè)置密碼
A.備份數(shù)據(jù)時(shí)不能壓縮文件
B.只能備份本地文件，不能備份網(wǎng)絡(luò)中共享文件
C.還原時(shí)可選擇部份還原
D.只能還原到原始位置
A.航行管理系統(tǒng)（Navigation management system）
B.控制顯示系統(tǒng)（Conning Display）
C.報(bào)警系統(tǒng)（Alarm System）
D.A+B+C
最新試題
在船舶保安報(bào)警的性能的要求中，敘述錯(cuò)誤的是（）
Anschutz4型陀螺羅經(jīng)的隨動(dòng)敏感元件是（），它由陀螺球和隨動(dòng)球的隨動(dòng)電極間液體電阻和放大器前端輸入變壓器初級(jí)線圈的感抗構(gòu)成了（）。
減法運(yùn)算電路分析方法正確的是（）。①同相端輸入電壓減去反相端輸入電壓②反相端輸入電壓減去同相端輸入電壓③運(yùn)用線性疊加原理，對(duì)每一輸入分別求出響應(yīng)，再相加得出總響應(yīng)
在北緯靜止基座上，陀螺羅經(jīng)主軸的穩(wěn)定位置，在子午面內(nèi)并相對(duì)于水平面抬高一個(gè)角度，具有這種特點(diǎn)的陀螺羅經(jīng)是采用（）。
在船用雷達(dá)系統(tǒng)中，用來同步和協(xié)調(diào)各單元和系統(tǒng)工作的是（）
船用程控電話系統(tǒng)中屬于話路系統(tǒng)的是（）
配備合格應(yīng)急發(fā)電機(jī)的船舶，要求其通信設(shè)備備用電源連續(xù)供電時(shí)間為（）小時(shí)。
對(duì)于Inmarsat-C 標(biāo)準(zhǔn)船站來講，收發(fā)單元的主要作用是（）
為了克服搖擺誤差，下重式系列陀螺羅經(jīng)采用（）
現(xiàn)代陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)，采用的是（）替代以前的發(fā)送器，經(jīng)信號(hào)分配處理后，驅(qū)動(dòng)多個(gè)分羅經(jīng)。