多項選擇題城市軌道交通運營特性包括（）。

A.調(diào)度指揮集中性
B.系統(tǒng)聯(lián)動性
C.管理嚴格性和服務安全可靠性
D.時空關聯(lián)性


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1.多項選擇題一體化換乘銜接組織設計主要包括（）。

A.集中布置，統(tǒng)一管理
B.換乘距離最短
C.交通分流
D.與周邊交通體系協(xié)調(diào)

2.多項選擇題地鐵換乘站的類型分為（）。

A.通道換乘
B.地面換乘
C.同站換乘
D.共同換乘廣場

3.多項選擇題城市軌道交通按照構筑物的形態(tài)或軌道的敷設方式可分為（）。

A.高運量鐵路
B.高架鐵路
C.地面鐵路
D.地下鐵路

4.多項選擇題PIS相關的系統(tǒng)整合包括（）。

A.閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)
B.時鐘系統(tǒng)
C.廣播系統(tǒng)
D.廣告系統(tǒng)

5.多項選擇題居民出行方式選擇的主要因素包括（）。

A.出行者屬性因素
B.出行時間
C.出行地區(qū)因素
D.交通特性因素

6.單項選擇題（）是指乘客購票后憑車票方可進入的區(qū)域。

A.非付費區(qū)
B.設備區(qū)
C.公共區(qū)
D.付費區(qū)

7.單項選擇題城市軌道交通的主要服務對象是（）。

A.車輛
B.設備
C.線路
D.乘客

8.單項選擇題單位班車、出租車等屬于（）。

A.非公共交通
B.自由類交通
C.準公共交通
D.公共交通

9.單項選擇題客運方式結(jié)構的度量指標為（）。

A.客運周轉(zhuǎn)量/（人公里）
B.出行量/（人次）
C.公里/人
D.乘行量/（乘次）

10.單項選擇題（）是將城市公共交通基礎設施納入統(tǒng)一管理，是智能公共系統(tǒng)信息管理的最高形式。

A.公共信息采集一體化
B.公共信息管理一體化
C.公共信息服務一體化
D.公共信息使用一體化