城市軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)事故主要受以下哪些方面的影響（）

世界著名城市大多采用（）的軌道交通模式，軌道交通與地面鐵路、高架鐵路等聯(lián)合構(gòu)成高速交通網(wǎng)，致力于解決城市緊張的交通運(yùn)輸問(wèn)題。

城市軌道交通系統(tǒng)票價(jià)制定原則有（）

我國(guó)軌道交通車輛的維修通常在修理廠實(shí)施。

大站快車模式延長(zhǎng)了乘客的平均候車時(shí)間，也增加了運(yùn)輸組織的復(fù)雜程度。

乘務(wù)計(jì)劃的制定一般需要滿足以下一個(gè)或幾個(gè)目標(biāo)（）

城市軌道交通安全管理的核心是應(yīng)急措施管理。

工務(wù)系統(tǒng)的維修養(yǎng)護(hù)可以分為（）（）兩部分。

以下提高列車折返能力的措施中僅適用于地面線情況的是（）

按客流的時(shí)效性可將大客流分為可預(yù)見(jiàn)性大客流和（）