電力牽引，ix=6‰，近期貨物列車長度LL=750m，線路平面如下圖所示，該地段要用足坡度下降，試設計其縱斷面。曲線資料：曲線①：α=30°42′30”，R=1800，LY=964.73曲線②：α=24°00′00”，R=500，LY=209.44曲線③：α=25°40′00”，R=500，LY=223.98曲線④：α=20°30′00”，R=1000，LY=357.79曲線⑤：α=31°30′30”，R=1500，LY=824.89

城際鐵路最小坡段長度一般條件下不小于（）m。

放大縱斷面設計中，設計軌面高程與既有軌面高程的差值為（）。

公里標應注寫各設計階段代號，定測為（）。

客貨共線鐵路中，以下哪種情況需要進行坡度折減？（）

折減后的最大坡度值精確到小數點后（）位。

某設計線，限制坡度ix=12‰，采用韶山1型電力機車牽引（Fq=487.3kN，P=138t，Lj=20.4，Vjmin=43.0km/h），列車牽引質量G=2410t，列車長度LL=600m。若車站平面如下圖所示，檢查列車在車站停車后能否順利起動。

有軌道電路車站，控制到發(fā)有效長度起止范圍的標志是（）。

車站一端最外側道岔基本軌端部至另一端最外側道岔基本軌端部間滿足有效長度設置所需的最小長度，稱作（）。

用年換算費用法評選下列方案（Δ=0.06），并計算相應的償還期。