多項選擇題安全系統(tǒng)工程的主要內容包括()
A.安全系統(tǒng)分析
B.安全系統(tǒng)評價
C.安全系統(tǒng)管理
D.安全技術研究
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項選擇題人-機-環(huán)系統(tǒng)工程的研究方法基于()三個理論。
A.控制論
B.管理論
C.模型論
D.優(yōu)化論
2.多項選擇題安全保障系統(tǒng)的要求包括()
A.自我調節(jié)
B.自我適應
C.自我控制
D.自我更新
3.多項選擇題系統(tǒng)的要素包括()
A.功能
B.組元
C.結構
D.運行
E.環(huán)境
4.多項選擇題SHEL模型的組成要素包括()
A.軟件
B.硬件
C.環(huán)境
D.生命件
5.多項選擇題為了得到安全狀態(tài),就必須減少和防止()
A.人的不安全行為
B.設備磨損
C.環(huán)境變化
D.物的不安全狀態(tài)
最新試題
變更計劃時,未徹底傳達清楚,特別是已開放的調車信號,臨時變更關閉時聯(lián)系脫節(jié)等是造成()的主要原因之一。
題型:單項選擇題
造成車輛溜逸的主要原因之一是()。
題型:單項選擇題
車輛溜逸主要原因為()溜放,無人防護,致使車輛溜走;當空線有坡度或刮風時調車,臨時摘車,放置鐵鞋不牢固,未擰緊人力制動機等情況。
題型:單項選擇題
在保證()的前提下做到四通八達、暢通無阻是鐵路全體員工的奮斗目標。
題型:單項選擇題
安全檢查表的()是由它的性質決定的。
題型:單項選擇題
下車時,不得侵入()機車車輛限界。
題型:單項選擇題
下列哪項是造成機車車輛傷害的管理因素?()
題型:單項選擇題
2008年1月23日20時48分,北京開往四方(青島)的D59次動車組列車,運行至濟南鐵路局管內膠濟線安丘至昌邑間時,造成18人死亡,9人受傷。該事故屬于哪個等級的事故?()
題型:單項選擇題
調車人員未認真執(zhí)行要道還道制度,盲目牽出特別是原路返回車列軋絕緣時,未聯(lián)系徹底即盲目牽出是造成()的主要原因之一。
題型:單項選擇題
5kg手提式干粉滅火器的射程是()m。
題型:單項選擇題