1）建立輪胎-地面模型 2）建立懸架導向模型 3）建立懸掛質(zhì)量模型 4）建立彈簧-阻尼懸架系統(tǒng) 5）概述參數(shù)的獲取方法
275：輪胎寬度為275mm； 60：輪胎截面高寬比為60%； R：子午線輪胎； 16：輪胎輪輞直徑為16in。
最新試題
簡述抗傾覆系數(shù)的含義。
按照脫軌過程，脫軌可分為（）
（）承擔著車體的全部重量。
車輛系統(tǒng)動力學建模時，軸箱與構架間在前后和足有方向的摩擦系數(shù)（）
車輛直線加速跑偏輪胎的影響因素有（）
簡述自激振動現(xiàn)象。
麥佛遜懸架主銷內(nèi)傾角一般設計范圍是（）
輪軌滑動由（）和剛性滑動兩部分組成。
下列哪一項的參數(shù)會影響軌道下沉量（）
下列關于軸箱定位裝置描述最正確的一項是（）