超導(dǎo)磁懸浮列車適用于高速和超高速磁浮鐵路。

“零通量”導(dǎo)向系統(tǒng)。首先沿線路中心線均勻的鋪設(shè)“8”字形的封閉線圈。

超導(dǎo)電磁線圈，可同一線圈同時起到（）、（）和（）作用。

常導(dǎo)磁吸型是利用磁鐵同性相吸原理而設(shè)計(jì)的。

超導(dǎo)磁斥型在車輛底部將超導(dǎo)磁體（）內(nèi)。

超導(dǎo)磁斥式磁懸浮列車控制系統(tǒng)不必對起動精確控制。

磁懸浮列車在運(yùn)行時，車輛和軌面間的間隙與吸引力大小成（）比。

上海磁懸浮列車是常導(dǎo)磁吸式制式。

處于（）的導(dǎo)體一旦有電流通過即可以保持永久通電狀態(tài)。

磁懸浮列車安全系數(shù)是飛機(jī)的（）