霍爾的系統(tǒng)工程三維結(jié)構(gòu)方法論非常適合于處理社會經(jīng)濟系統(tǒng)中的非結(jié)構(gòu)化問題。

區(qū)際運輸通道擔負著區(qū)內(nèi)各經(jīng)濟點之間的運輸聯(lián)系，是區(qū)域經(jīng)濟社會內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)的主要組成部分。

區(qū)域交通系統(tǒng)的運輸需求主要表現(xiàn)在（）

反映運輸系統(tǒng)特征和系統(tǒng)輸出水平之間關(guān)系的是（）

利用過去的資料來進行貨運量預(yù)測的方法為（）

交通運輸系統(tǒng)分析應(yīng)注重定量和定性分析相結(jié)合。

交通運輸樞紐的內(nèi)部運輸系統(tǒng)包括的子系統(tǒng)有（）

系統(tǒng)工程具有高度的綜合性，主要體現(xiàn)在（）

交通流量是潛在的交通運輸需求量，是運輸需求與運輸供給平衡的結(jié)果。

在系統(tǒng)分析中，較適合于采用定量方法來分析的是（）