A.6kHz
B.3kHz
C.1kHz
D.0.5kHz
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A.6kHz
B.3kHz
C.1kHz
D.0.5kHz
A.同步檢波
B.相干檢波
C.振幅檢波
D.相位檢波
A.高頻放大器
B.中頻放大器
C.低頻放大器
D.檢波器
SSB接收機(jī)的第一中頻設(shè)計(jì)的高一些可有效抑制的干擾是()。
①鄰道干擾;
②中頻干擾;
③低頻干擾;
④像頻干擾;
⑤阻塞干擾.
A.①+②
B.②+⑤
C.②+④
D.①+⑤
A.大于1
B.小于1
C.等于1
D.等于零
A.提高增益和低中頻方案
B.降低機(jī)內(nèi)噪聲和采用方向性接收天線(xiàn)
C.采用大天線(xiàn)
D.提高增益和降低機(jī)內(nèi)噪聲
A.鄰道
B.中頻
C.像頻
D.中頻和像頻
A.第1中頻
B.第2中頻
C.第1本振
D.第2本振
A.選擇信號(hào)
B.放大信號(hào)
C.變換信號(hào)
D.相干檢波
A.內(nèi)部噪聲
B.外部噪聲
C.宇宙噪聲
D.內(nèi)部和外部的噪聲
最新試題
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是()
陸地用戶(hù)不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線(xiàn)時(shí),應(yīng)該注意()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障,操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會(huì)()
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó),以下描述正確的是()
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。