問(wèn)答題汽車在公路上行駛的必要和充分條件是什么?
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2.單項(xiàng)選擇題汽車下坡加速行駛時(shí),其行駛阻力中()為負(fù)值。
A.慣性阻力;
B.空氣阻力;
C.坡度阻力
3.單項(xiàng)選擇題汽車上坡減速行駛時(shí),其行駛阻力中()為負(fù)值。
A.慣性阻力;
B.滾動(dòng)阻力;
C.坡度阻力
4.單項(xiàng)選擇題汽車下坡減速行駛時(shí),其行駛阻力中()為負(fù)值。
A.空氣阻力與慣性阻力;
B.滾動(dòng)阻力與慣性阻力;
C.慣性阻力與坡度阻力
5.單項(xiàng)選擇題汽車下坡減速行駛時(shí),其行駛阻力中()為正值。
A.空氣阻力與滾動(dòng)阻力;
B.滾動(dòng)阻力與慣性阻力;
C.空氣阻力與坡度阻力
最新試題
當(dāng)設(shè)計(jì)小時(shí)交通量超過(guò)設(shè)計(jì)通行能力時(shí),車流運(yùn)行條件好,服務(wù)水平高。
題型:判斷題
直線長(zhǎng)度不宜過(guò)短,特別是同向圓曲線間不得設(shè)置短的直線。
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爬坡車道是在行車道外側(cè)設(shè)置的。
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裝設(shè)交通信號(hào)燈可以減少?zèng)_突點(diǎn)。
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逐樁坐標(biāo)表是平面設(shè)計(jì)成果中的一部分。
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相交公路通過(guò)跨線橋、匝道等連接上、下線的立體交叉是互通式立體交叉。
題型:判斷題
選用豎曲線時(shí),為了獲得良好的視覺效果,應(yīng)將豎曲線的半徑選的大一些。
題型:判斷題
豎曲線選用較大半徑為宜,在特殊困難地段可采用極限最小值。
題型:判斷題
高速公路可以不采用立體交叉。
題型:判斷題
丘陵地區(qū)包括微丘和重丘,其選線原則是不一樣的。
題型:判斷題