A.部分免費(fèi)
B.制定高運(yùn)價(jià)
C.制定低運(yùn)價(jià)
D.承受低價(jià)值貨物的運(yùn)輸費(fèi)用
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你可能感興趣的試題
A.運(yùn)輸成本
B.貨主貧富
C.運(yùn)價(jià)政策
D.市場(chǎng)供求關(guān)系
A.運(yùn)輸成本
B.稅收
C.競(jìng)爭(zhēng)情況
D.工資和管理費(fèi)用
A.按席別差別票價(jià)
B.按距離別差別票價(jià)
C.按空間差別票價(jià)
D.按列車(chē)等級(jí)差別票價(jià)
A.不同運(yùn)輸方式旅客運(yùn)輸在運(yùn)輸設(shè)施上差別較大
B.不同運(yùn)輸方式旅客運(yùn)輸在旅行速度上差別較大
C.同一運(yùn)輸方式旅客運(yùn)輸提供的運(yùn)輸服務(wù)不同
D.同一運(yùn)輸方式旅客運(yùn)輸，旅客所享受的舒適程度是相同的
A.運(yùn)行作業(yè)費(fèi)
B.燃料
C.中轉(zhuǎn)作業(yè)費(fèi)
D.始發(fā)到達(dá)作業(yè)費(fèi)
最新試題
決定大修實(shí)物工作量的因素有（）。
固定資產(chǎn)簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的手段有（）。
一輛貨車(chē)，原值105000元，車(chē)輛由新至廢行駛里程定額為50萬(wàn)公里，凈殘值為5000元，若該貨車(chē)某月實(shí)際行使5000公里，按工作量法計(jì)算該月貨車(chē)應(yīng)提折舊額為（）元。
機(jī)車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)和大型養(yǎng)路機(jī)械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出，計(jì)入（）。
動(dòng)車(chē)段負(fù)責(zé)高速動(dòng)車(chē)的（）。
經(jīng)常了解在建項(xiàng)目的施工進(jìn)度情況，對(duì)重點(diǎn)工程要深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。每季度末和半年要對(duì)年度計(jì)劃執(zhí)行情況做出分析，必要時(shí)提出調(diào)整計(jì)劃的建議。以上工作屬于鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計(jì)劃管理程序的（）階段。
某機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車(chē)的運(yùn)用率為70％，機(jī)車(chē)日車(chē)公里平均為500公里，機(jī)車(chē)大修定檢公里為80萬(wàn)公里，則該機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車(chē)用時(shí)間表示的大修周期為（）年。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備的大修實(shí)行（）體制。
高價(jià)互換配件按其用途分為（）。
我國(guó)四大動(dòng)車(chē)段基地在覆蓋范圍上立足于時(shí)速（）千米。