單項選擇題定量預(yù)測方法有時間序列客流預(yù)測方法和（）客流預(yù)測方法兩類。
A.距離遠近
B.客流數(shù)量
C.因果關(guān)系
D.德爾菲法
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1.單項選擇題從乘客進站到上車、下車、出站，這幾個環(huán)節(jié)的服務(wù)應(yīng)該是以售檢票和（）為中心的。
A.安全檢查
B.車輛維護
C.乘客導(dǎo)向
D.乘客
2.單項選擇題自動導(dǎo)向交通系統(tǒng)的優(yōu)點是（）。
A.技術(shù)簡單
B.噪聲較低
C.速度快
D.輸送能力強
最新試題
下列屬于累計票制的有（）
題型：多項選擇題
換乘系數(shù)為乘客總出行次數(shù)與總換乘次數(shù)之和與（）的比值。
題型：填空題
列車運行組織簡單，對中間站設(shè)備要求不高的是（）交路計劃。
題型：單項選擇題
追蹤列車間隔時間最短的是（）
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城市軌道交通系統(tǒng)票價制定原則有（）
題型：多項選擇題
城市軌道交通系統(tǒng)能耗總量較低，其中牽引耗電占到總耗電量的一半左右。
題型：判斷題
（）是城市軌道交通安全管理工作的核心。
題型：填空題
換乘時間為從離開換出列車時起至（）的時間段。
題型：填空題
城市軌道交通事業(yè)部制組織結(jié)構(gòu)的主要特點是（）
題型：多項選擇題
按客流的時效性可將大客流分為可預(yù)見性大客流和（）
題型：填空題