站前折返列車空走少，折返時間短，所以在行車密度高的的線路上都會采用站前折返。

救援列車應能迅速出動，停放在固定線路上，兩端均能開入?yún)^(qū)間。

城市軌道交通系統(tǒng)的運營事故主要受以下哪些方面的影響（）

城市軌道交通運營計劃的編制可分為以下幾個階段（）

城市軌道交通系統(tǒng)運營的基本要素是（）

（）是城市軌道交通安全管理工作的核心。

城市軌道交通輸送能力主要受（）的限制。

電話閉塞法下車站行車作業(yè)組織的步驟（）①發(fā)出列車②接入列車③辦理閉塞④閉塞解除

城市軌道交通安全管理的核心是應急措施管理。

追蹤列車間隔時間最短的是（）