A.運(yùn)輸企業(yè)
B.運(yùn)輸區(qū)段
C.運(yùn)輸方式
D.運(yùn)輸線路
E.運(yùn)輸環(huán)節(jié)
您可能感興趣的試卷
- 2016年中級經(jīng)濟(jì)師考試《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)》考試真題(99、100缺)
- 2016年經(jīng)濟(jì)師中級公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題
- 2011年經(jīng)濟(jì)師中級公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題(暫缺60題)
- 2012年經(jīng)濟(jì)師中級公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)真題(暫缺65題)
- 中級經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì))歷年真題2011年
- 中級經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì))考前沖刺一
- 中級經(jīng)濟(jì)師(運(yùn)輸經(jīng)濟(jì))考前沖刺二
你可能感興趣的試題
A.運(yùn)輸線路規(guī)模
B.運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)
C.運(yùn)輸線路走向
D.運(yùn)輸線路類型
E.運(yùn)輸線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
A.運(yùn)輸線路
B.交通設(shè)施
C.運(yùn)輸場站
D.運(yùn)輸樞紐
E.運(yùn)輸工具
A.人均運(yùn)輸網(wǎng)密度
B.單位國民生產(chǎn)總值運(yùn)輸網(wǎng)密度
C.單位面積運(yùn)輸網(wǎng)密度
D.運(yùn)輸通道網(wǎng)密度
E.運(yùn)輸干道網(wǎng)密度
A.運(yùn)輸工具類型
B.運(yùn)輸工作量
C.運(yùn)行條件
D.運(yùn)行阻力
E.運(yùn)行速度
A.是一種新的運(yùn)輸組織方式
B.要使用兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式
C.具有復(fù)雜性的特征
D.可分為單一方式聯(lián)運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)
E.可分為旅客聯(lián)運(yùn)和貨物聯(lián)運(yùn)
A.運(yùn)輸管理
B.合理分布
C.運(yùn)輸規(guī)劃
D.合理配備
E.發(fā)展規(guī)律
A.機(jī)會成本
B.移動設(shè)備成本
C.固定設(shè)施成本
D.沉沒成本
E.運(yùn)營成本
A.線路通行能力
B.運(yùn)輸量
C.運(yùn)輸成本
D.勞動生產(chǎn)率
E.燃料消耗量
A.運(yùn)量結(jié)構(gòu)
B.區(qū)域結(jié)構(gòu)
C.技術(shù)結(jié)構(gòu)
D.市場結(jié)構(gòu)
E.運(yùn)力結(jié)構(gòu)
A.不同運(yùn)輸工具貨運(yùn)量
B.各種工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品數(shù)量
C.不同線路貨運(yùn)量
D.不同地區(qū)貨運(yùn)量
最新試題
運(yùn)輸布局是研究各種運(yùn)輸方式的()等工作的總稱。
聯(lián)合運(yùn)輸按照聯(lián)運(yùn)起點(diǎn)和終點(diǎn)不同可分為()。
綜合運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)備結(jié)構(gòu)基本上有()兩大子系統(tǒng)。
運(yùn)價是運(yùn)輸勞務(wù)的銷售價格,是()的貨幣表現(xiàn)。
影響運(yùn)輸線路布局的要素有()。
在運(yùn)輸項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價時,計算運(yùn)輸項(xiàng)目效益和費(fèi)用最重要的基礎(chǔ)是()。
運(yùn)輸通道是指在某一長條地域內(nèi),存在流向相同的密集(),有多種運(yùn)輸方式為其服務(wù)。
根據(jù)汽車運(yùn)輸企業(yè)車輛維護(hù)制度的有關(guān)規(guī)定,走合期滿應(yīng)進(jìn)行一次()。
運(yùn)輸結(jié)構(gòu)是指運(yùn)輸部門內(nèi)外相互聯(lián)系的各個方面和環(huán)節(jié)的有機(jī)比例和構(gòu)成,其主要內(nèi)容包括()。
根據(jù)交通部的規(guī)定,座位數(shù)為16~30座的客車為()。