A.國際級運(yùn)輸網(wǎng)
B.國家級運(yùn)輸網(wǎng)
C.省級運(yùn)輸網(wǎng)
D.縣市級運(yùn)輸網(wǎng)
E.地區(qū)級運(yùn)輸網(wǎng)
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D.運(yùn)輸線路類型
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A.運(yùn)輸線路
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B.單位國民生產(chǎn)總值運(yùn)輸網(wǎng)密度
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A.運(yùn)輸工具類型
B.運(yùn)輸工作量
C.運(yùn)行條件
D.運(yùn)行阻力
E.運(yùn)行速度
最新試題
運(yùn)輸生產(chǎn)按照（）的不同，可分為生產(chǎn)過程運(yùn)輸和流程過程運(yùn)輸。
根據(jù)發(fā)收貨人托收貨物的數(shù)量、性質(zhì)、狀態(tài)以及使用集裝箱的型號，集裝箱貨物運(yùn)輸可以分為拼箱貨運(yùn)輸和（）。
根據(jù)運(yùn)輸業(yè)的特殊性，運(yùn)輸成本可以劃分為固定設(shè)施成本、運(yùn)營成本和（）。
在一定距離范圍內(nèi)。道路運(yùn)價與運(yùn)輸距離呈（）變化狀態(tài)。
下列指標(biāo)的變動會使總行程增加的有（）。
道路旅客運(yùn)輸合同的主要表現(xiàn)形式是（）。
運(yùn)輸?shù)淖罨拘в檬牵ǎ?/p>
聯(lián)合運(yùn)輸按照聯(lián)運(yùn)起點和終點不同可分為（）。
根據(jù)中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于營運(yùn)客車類型劃分以及等級評定標(biāo)準(zhǔn)，將營運(yùn)車輛分為客車和（）。
不同運(yùn)輸方式有著不同的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點，管道運(yùn)輸?shù)娜秉c表現(xiàn)為（）。