A.長期投資
B.應(yīng)收賬款
C.存貨
D.銀行匯票
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A.長期借款
B.長期債券
C.普通股
D.保留盈余
A.以動態(tài)分析為主
B.以定量分析為主
C.以宏觀效益分析為主
D.以預(yù)測分析為主
E.以經(jīng)驗分析為主
A.易受通貨膨脹影響
B.投資風險較大
C.投資者需親自經(jīng)營管理企業(yè)
D.要通過金融中介
E.投資風險小
A.列車等級差別票價
B.速度等級差別票價
C.席別差別票價
D.距離別差別票價
E.時間別差別票價
A.運輸生產(chǎn)中消耗的生產(chǎn)資料轉(zhuǎn)移價值
B.社會必要勞動時間
C.勞動者活勞動消耗中為滿足個人生活需要,以工資等形式分配給勞動者所創(chuàng)造的價值
D.以稅金、利潤等形式上繳國家所創(chuàng)造的價值
E.市場轉(zhuǎn)價價值
最新試題
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對機車進行的檢修稱為()。
機車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出,計入()。
鐵路固定資產(chǎn)實行計劃修理制度,應(yīng)規(guī)定設(shè)備的()。
高價互換配件修理費用應(yīng)計入()。
下列關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)減值和毀損處理的說法中,正確的有()。
根據(jù)鐵路運輸固定資產(chǎn)更新的條件,當設(shè)備的實有值下降到()時,則考慮設(shè)備更新。
關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度,下列說法正確的有()。
我國科研人員對運用中的大量鐵路客車調(diào)查確定,硬席座車購置價值為11.51萬元,修理保養(yǎng)費平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為()年。
大修周期以大修定檢公里計算的機車有()。
在()情況下,可以考慮更新鐵路設(shè)備。