A.1000
B.500
C.300
D.350
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A.10000元
B.8000元
C.5000元
D.2000元
A.10/10000
B.5/1000
C.10/1000
D.2/1000
A.100
B.50
C.10
D.5
A.孕婦
B.傳染病患者
C.嬰兒
D.健康的老年人
A.集中控制
B.分散控制
C.航班始發(fā)站控制
D.固定配額
A.售票部門
B.營運(yùn)部門
C.貨運(yùn)部門
D.調(diào)度部門
A.20架
B.22架
C.23架
D.24架
A.確定飛機(jī)的需要量
B.確定飛機(jī)的質(zhì)量
C.確定飛機(jī)的供應(yīng)量
D.確定飛機(jī)的使用率
A.飛機(jī)質(zhì)量計(jì)劃
B.飛機(jī)數(shù)量計(jì)劃
C.飛機(jī)利用率計(jì)劃
D.維護(hù)和送修計(jì)劃
A.666噸
B.840噸
C.210噸
D.280噸
最新試題
該客票的開賬基礎(chǔ)貨幣應(yīng)為()。
按照規(guī)定,行程單不得隨意作廢,作廢量不能超過同期電子客票銷售量的()。
如果旅客需要托運(yùn)超重、超大行李,需至少在航班起飛前()分鐘到達(dá)機(jī)場辦理托運(yùn)手續(xù)。
混載貨物中不得包括()。
操作者D所出的第4種類型的差錯(cuò)很可能屬于()。
一般來講,控制過程都要經(jīng)過三個(gè)步驟,包括()。
操作者C所出的各種類型的差錯(cuò)很可能屬于()。
如果將7人所出的差錯(cuò)按人進(jìn)行分類(分層),并作排列圖,則位于排列圖中的主要因素包括()。
通過國際航協(xié)清算所清算的成員,對(duì)于開賬貨幣的要求,下列說法正確的有()。
在比例分?jǐn)傔^程中,其他航段航空公司認(rèn)可的BKK—KHI航段承運(yùn)人應(yīng)為()。