A.買者
B.賣者
C.壟斷者
D.中介者
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A.直接投資和間接投資
B.股權(quán)投資和債權(quán)投資
C.長期投資和短期投資
D.對內(nèi)投資和對外投資
A.到2020年,全國鐵路營業(yè)里程達到約15萬公里,其中客運專線約5萬公里,主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線,復(fù)線率和電化率均達到30%。
B.到2020年,全國鐵路營業(yè)里程達到約10萬公里,其中客運專線約2萬公里,主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線,復(fù)線率和電化率均達到40%。
C.到2020年,全國鐵路營業(yè)里程達到約10萬公里,其中客運專線約1萬公里,主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線,復(fù)線率和電化率均達到50%。
D.到2020年,全國鐵路營業(yè)里程達到約10萬公里,其中客運專線約0.5萬公里,主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線,復(fù)線率和電化率均達到60%
A.直達長途
B.國際長途
C.跨局短途
D.管內(nèi)短途
A.理財
B.財務(wù)杠桿
C.調(diào)控
D.節(jié)流
A.集聚因子
B.區(qū)位因子
C.地區(qū)因子
D.地方因子
A.富有彈性
B.缺乏彈性
C.單位彈性
D.完全無彈性
A.直接配送
B.間接配送
C.直接轉(zhuǎn)運
D.越庫配送
A.628.01
B.708.48
C.769.86
D.820.15
A.5900
B.5800
C.8500
D.4700
A.競爭性項目
B.基礎(chǔ)性項目
C.公益性項目
D.直接投資
最新試題
在進行運量預(yù)測時,定量預(yù)測方法的特點有()。
進行盈虧分析的方法有()。
旅客列車服務(wù)考核的數(shù)量指標(biāo)包括()。
某建設(shè)項目的現(xiàn)金流量比較穩(wěn)定,在基準(zhǔn)折現(xiàn)率為8%時,其凈現(xiàn)值為300萬元。當(dāng)基準(zhǔn)折現(xiàn)率為6%時,該項目的凈現(xiàn)值()。
該長期借款的資金成本為()。
該企業(yè)全年的人工成本含量(總成本人工成本含量)為()。
機車車輛運用效率對運輸成本有比較明顯的影響,其中與運輸成本呈反方向變化的指標(biāo)有()。
關(guān)于長期借款的成本和利息,下列正確的有()。
與股票、債券等其他融資方式相比,該公司向金融機構(gòu)借款進行融資的缺點有()。
該鐵路局2012年的盈虧狀況為()萬元。