計(jì)軸站間自動(dòng)閉塞在兩站間可以實(shí)現(xiàn)列車(chē)追蹤運(yùn)行。

ZP-89移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)中，當(dāng)某區(qū)段發(fā)送盒載頻為550Hz，低頻為26Hz 時(shí)，其軌面?zhèn)鬏數(shù)男畔⑸舷逻咁l每秒鐘交替變化（）次。

ZPW-2000A發(fā)送盒選擇低頻29Hz對(duì)應(yīng)的底座端子是（）

移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)中，考慮相鄰區(qū)段及上下線路的抗干擾能力，至少應(yīng)該選擇（）個(gè)載頻。

閉環(huán)電碼化系統(tǒng)中通過(guò)（）對(duì)列車(chē)頭部已經(jīng)出清區(qū)段的發(fā)碼進(jìn)行切斷。

閉環(huán)站內(nèi)電碼化系統(tǒng)中一個(gè)發(fā)送器最多可以給（）軌道電路區(qū)段發(fā)送信息。

站內(nèi)電碼化時(shí)，當(dāng)列車(chē)進(jìn)入接車(chē)進(jìn)路時(shí)，機(jī)車(chē)上收到（）信息。

ZPW-2000A軌道電路中，當(dāng)主體化機(jī)車(chē)信號(hào)顯示紅黃及紅黃閃燈光時(shí)，列車(chē)所在閉塞分區(qū)前方地面信號(hào)機(jī)均顯示紅燈。

逐段預(yù)疊加站內(nèi)電碼化當(dāng)列車(chē)進(jìn)入三接近時(shí)向所有區(qū)段發(fā)送電碼化信息。

移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)中能夠反映前方閉塞分區(qū)狀態(tài)的信息是（）