判斷題閉環(huán)站內(nèi)電碼化系統(tǒng)中一個發(fā)送器最多可以給7個軌道電路區(qū)段發(fā)送信息。
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2.判斷題所有車站均需進行站內(nèi)電碼化。
4.單項選擇題下面不屬于主體化機車信號系統(tǒng)車載設(shè)備的是（）
A.主機箱
B.雙路接收線圈
C.顯示機構(gòu)
D.發(fā)送設(shè)備
5.單項選擇題主體化機車信號系統(tǒng)中，當(dāng)列車接近的前方地面信號機亮U燈時，機車信號顯示（）
A.U
B.U或U2或U2S
C.U/U
D.U2
最新試題
“兩次按壓，延時確認”可以從本質(zhì)上解決64D存在的事故按鈕錯誤按壓問題。
題型：判斷題
ZPW-2000A軌道電路中，當(dāng)主體化機車信號顯示紅黃及紅黃閃燈光時，列車所在閉塞分區(qū)前方地面信號機均顯示紅燈。
題型：判斷題
對ZPW-2000A地面信息來說，機車信號由26.8HZ進入無碼區(qū)段，機車信號顯示（）燈。
題型：單項選擇題
閉環(huán)站內(nèi)電碼化系統(tǒng)中一個檢測盤最多可以檢測（）軌道電路區(qū)段的信息。
題型：單項選擇題
主體化機車信號系統(tǒng)中當(dāng)列車接近的地面顯示H燈時，機車信號顯示（）
題型：單項選擇題
64D系統(tǒng)中，當(dāng)（）時接車站的BSJ落下。
題型：單項選擇題
某ZPW-2000A閉塞分區(qū)接收通道，當(dāng)系統(tǒng)正常且電纜模擬網(wǎng)絡(luò)長度為4.5km時，該電纜模擬網(wǎng)絡(luò)測試孔上測到的信號（）最大。
題型：單項選擇題
閉環(huán)站內(nèi)電碼化只能在原軌道電路受電端對電碼化信息進行檢測。
題型：判斷題
閉環(huán)站內(nèi)電碼化系統(tǒng)中一個檢測盤最多可以檢測8個軌道電路區(qū)段的信息。
題型：判斷題
閉環(huán)站內(nèi)電碼化始終對送向軌道區(qū)段的信息進行檢測。
題型：判斷題