單項(xiàng)選擇題隨著企業(yè)規(guī)模的不同,關(guān)心的層次也就不一樣。企業(yè)只有了解本身的定位以及業(yè)務(wù)需求方能制定合適()。

A.配送服務(wù)
B.配送需求
C.配送計(jì)劃
D.配送策略


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2.單項(xiàng)選擇題配送需求結(jié)構(gòu)包括三個(gè)層次,其中配送規(guī)劃與管制屬于()。

A.功能性需求
B.執(zhí)行層次
C.決策層次
D.配送作業(yè)層次

3.單項(xiàng)選擇題配送需求結(jié)構(gòu)包括三個(gè)層次,其中功能性需求屬于()。

A.管理層次
B.執(zhí)行層次
C.決策層次
D.配送作業(yè)層次

4.單項(xiàng)選擇題在進(jìn)行()時(shí),要能依據(jù)企業(yè)規(guī)模做適度調(diào)整。

A.配送需求分析
B.配送訂單分析
C.配送服務(wù)分析
D.配送成本分析

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)()的大小,客戶(hù)具有不同的配送需求。

A.企業(yè)策略
B.企業(yè)規(guī)模
C.企業(yè)規(guī)劃
D.企業(yè)目標(biāo)

7.單項(xiàng)選擇題配送服務(wù)質(zhì)量是配送服務(wù)效果的集中反應(yīng),其變化突出表現(xiàn)不包括()等方面。

A.提升配送質(zhì)量
B.降低配送時(shí)間
C.降低配送成本
D.提高配送效率

8.多項(xiàng)選擇題影響配送中心的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和相關(guān)因素處于時(shí)刻變動(dòng)之中,包括()

A.交通條件的變化
B.價(jià)格因素的變化
C.用戶(hù)數(shù)量的變化
D.運(yùn)輸路線(xiàn)的變化
E.用戶(hù)需求的變化

9.多項(xiàng)選擇題在直線(xiàn)運(yùn)輸工作中,通常采用四就運(yùn)作方式,其四就是指()

A.就時(shí)間
B.就廠
C.就倉(cāng)庫(kù)
D.就車(chē)
E.就車(chē)船過(guò)載

10.多項(xiàng)選擇題商品驗(yàn)收是交換雙方劃分責(zé)任的界限,必須經(jīng)過(guò)()

A.包裝驗(yàn)收
B.質(zhì)量驗(yàn)收
C.產(chǎn)地驗(yàn)收
D.數(shù)量驗(yàn)收
E.商品條形碼驗(yàn)收

最新試題

配送中心運(yùn)營(yíng)成本有利于將一些不合理的配送活動(dòng)從()分離出來(lái)。

題型:多項(xiàng)選擇題

距離是導(dǎo)致配送運(yùn)輸成本的主要因素,距離越遠(yuǎn)意味著成本越高,同時(shí)造成(),進(jìn)而導(dǎo)致運(yùn)輸成本的增加。

題型:多項(xiàng)選擇題

作業(yè)速度越快,越有利于()

題型:多項(xiàng)選擇題

配送時(shí)間比率指標(biāo)涉及的參數(shù)包括()

題型:多項(xiàng)選擇題

配送成本是各種作業(yè)活動(dòng)的費(fèi)用,它的大小與以下哪些因素有關(guān)?()

題型:多項(xiàng)選擇題

當(dāng)企業(yè)擁有多種產(chǎn)品或物流中心擁有不同客戶(hù)時(shí),按客戶(hù)需求特點(diǎn)設(shè)置()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在現(xiàn)代信息技術(shù)支持下的物流系統(tǒng)中,人們借助信息技術(shù)快速獲得需求信息,可使產(chǎn)品的最后()延至收到客戶(hù)的訂單后再進(jìn)行,從而使不合適的生產(chǎn)和庫(kù)存被減少或被消除。

題型:多項(xiàng)選擇題

配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的,以下屬于其主要功能的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

配送基本能力是這些()的綜合表現(xiàn)。

題型:多項(xiàng)選擇題

配送成本通常所指的計(jì)算條件有()。

題型:多項(xiàng)選擇題